АНТК им. Туполева

01.08.2006О планах консолидации российского авиастроения рассказывает вице-президент НК ОАК Василий ПРУТКОВСКИЙ
01.06.2006По мере того как процесс консолидации российского авиапрома выходит на финишную прямую, становится ясно, каким образом государство будет на практике осуществлять объединение государственных и частных активов отрасли.
01.03.2006Об опыте компании "Авиационные системы", которая уже три года управляет складом бортового оборудования, рассказал генеральный директор компании Дмитрий ХОРУЖИК.
01.03.2006Процесс интеграции российского авиастроения наконец-то перешел от дискуссий к действию. 20 февраля российский президент подписал указ о создании Объединенной авиастроительной корпорации,
01.02.2006На что придется потратиться перевозчикам в 2006 г., чтобы выполнить новые требования российских и европейских властей к авионике
 Игорь КОНЬКОВ
01.02.2006О своих взглядах на формирование аэропортовой сети, развитие авиакомпаний и реформирование авиапрома в рамках создания Объединенной авиастроительной корпорации рассказал советник министра экономического развития и торговли Игорь КОНЬКОВ.
01.12.2005Интерьерные компании ищут клиентов
01.10.2005В начале сентября в авиакомпании "Дальавиа" полностью прекратил полеты самолет Ту-214 с бортовым номером RA-64502.
01.10.2005Ближнесреднемагистральный самолет МС-21, разработку которого ведут ОКБ им. Яковлева, АК им. Ильюшина и ОКБ им. Туполева, — один из немногих перспективных проектов, предусмотренных стратегией развития авиапрома.
01.08.2005Московский авиасалон в этом году оказался смотром всех сил авиационной промышленности страны в преддверии радикальной реформы. Предполагается, что создание Объединенной авиастроительной корпорации позволит решить проблему неэффективности российского авиапрома.
01.08.2005Попытка объективного сравнения финансового вклада отраслей авиапромышленности и воздушного транспорта в экономику страны
01.08.2005Российские авиастроители пытаются научиться работать с заказчиками по западным стандартам
01.05.2005Чем отличается новая модификация дальнемагистрального самолета Ту-204-300 от уже существующихрассказал с главный конструктор ОАО "Туполев" Лев ЛАНОВСКИЙ.
01.05.2005На фоне динамично развивающегося соперничества между двумя проектами создания современных региональных самолетов, Ан-148 и RRJ, оказался практически забытым "долгострой" отечественного авиапрома - 100-местный ближнемагистральный Ту-334.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.