Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

В ОАК представили новую организационную структуру
16.12.2015Предполагается, что реформа повысит эффективность корпорации.
Леонид ФАЕРБЕРГ / Transport-photo.com
18.11.2015В начале октября Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила 100-й экземпляр самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), собранный начиная с 2007 г.
В ОАК появился руководитель сегмента государственной спецавиации
14.10.2015Эта должность досталась советнику президента корпорации по взаимодействию с госорганами Сергею Герасимову.
Концерн "Антонов" прекращает сотрудничество с ОАК
15.09.2015Правительство Украины предписало концерну выйти из состава российско-украинского СП "ОАК-Антонов". 
ГСС и ОАК отчитались об увеличении убытков с начала года
01.09.2015Впрочем, у обеих компаний увеличилась выручка.
ГСС обязали продавать по 30 самолетов SSJ 100 в год
28.08.2015Такое обязательство принято в рамках докапитализации материнской ОАК.
ОАК впервые составила прогноз о спросе на пассажирские самолеты
27.08.2015В ближайшие 20 лет в мире понадобится около 38 тыс. новых ВС вместимостью от 30 кресел.
Гарантия остаточной стоимости коснется первых 100 самолетов SSJ 100 и МС-21
27.08.2015ОАК подтвердила готовность сформировать вторичный рынок для этих типов.
Sukhoi Superjet 100 подешевеет на 2,6 млн долларов
27.08.2015По словам Юрия Слюсаря, помочь в этом могут российские поставщики.
Глава ОАК Юрий Слюсарь хочет увеличить долю гражданской продукции корпорации (ATO.ru)
26.08.2015Ее обнародуют после прохождения корпоративных процедур.
Владислав Масалов возглавит новое подразделение ОАК
26.08.2015Бывший гендиректор ОДК будет заниматься гражданской авиацией.
М-101Т «Гжель» сохранил ливрею своего единственного эксплуатанта -- компании Dexter (Сергей Сергеев)
25.08.2015ЭМЗ показывает на МАКС-2015 турбовинтовой самолет "Гжель", чтобы предложить рынку улучшенную модификацию самолета — М-101ТМ.
Для российско-китайского самолета определили потенциальных поставщиков авионики
20.08.2015Среди многочисленных претендентов российских компаний пока нет.
Для удлиненной версии SSJ 100 SV разработают новое крыло
19.08.2015Двигатели предполагается оставить прежние, однако их слегка доработают.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.