ОДК-Сатурн (НПО Сатурн)
31.10.2020Опасения потерять доступ к западным технологиям пока звучат в заявлениях чиновников, но российский авиапром готовится к такому сценарию
01.10.2007По мере усложнения задач, решаемых предприятиями ТОиР, и увеличения объемов работ все более актуальным становится оптимальное управление.
01.10.2007Численность самолетов зарубежного производства в парках российских авиакомпаний достигла отметки, когда производители считают целесообразной организацию станций сервисного обслуживания в регионе.
28.09.2007
01.09.2007Парк российских региональных самолетов растет.
01.06.2007Тема международного сотрудничества российских и западных самолетостроителей актуальна вот уже более полутора десятков лет, однако масштабы совместных работ в авиационной промышленности до сих пор носят весьма ограниченный характер.
01.05.2007К концу текущего года НПО "Сатурн" завершит создание испытательного комплекса для авиадвигателей.
01.11.2006Жан-Пьер КОЖАН,
руководитель отделения двигателей для гражданской авиации компании Snecma:
«Мы можем привнести в мир небольших двигателей технологии, которые применяются только на крупных двигателях».
руководитель отделения двигателей для гражданской авиации компании Snecma:
«Мы можем привнести в мир небольших двигателей технологии, которые применяются только на крупных двигателях».
01.10.2006В сентябре завершился первый этап стендовых испытаний нового турбовентиляторного двигателя SaM146.
01.09.2006Региональные авиакомпании надеются на успех, но им предстоит трудный год, поскольку воздушный транспорт постоянно находится в состоянии бурных изменений
01.08.2006Сегодня уже очевидно, что и "Гражданские самолеты Сухого", и АНТК им. Антонова доведут свои программы региональных реактивных самолетов до начала серийного производства. А вот с тем, как ситуация будет развиваться дальше, определенности гораздо меньше.
01.06.2006АТО предприняло попытку показать, как мог бы выглядеть российский аналог рейтинга крупнейших авиационных программ по методике журнала Aviation Week & Space Technology.
01.05.2006Программы создания регионального самолета RRJ и разработки двигателя SaM146 оказались чуть ли не единственными реальными международными кооперационными проектами отечественного авиапрома. Очевидно, это начало понимать и правительство.
01.05.2006За прошедшие годы былой высокомерный подход сменился активными поисками сотрудничества. Особенно это видно на примере предприятия, чья судьба пока не определена глобальными правительственными планами.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
