Интервью
05.09.2014Жиль Готье, вице-президент по продажам семейства Falcon компании Dassault Aviation:
"Российские операторы — большие поклонники высоких технологий и инноваций, и они уже продемонстрировали активную заинтересованность самолетами 5X и 8X".
"Российские операторы — большие поклонники высоких технологий и инноваций, и они уже продемонстрировали активную заинтересованность самолетами 5X и 8X".
04.09.2014Евгений Андрачников, старший вице-президент компании "Гражданские самолеты Сухого":
"По совокупности всех параметров бизнес-версия SSJ 100 является уникальным продуктом".
"По совокупности всех параметров бизнес-версия SSJ 100 является уникальным продуктом".
29.08.2014Александр Климов, руководитель программы "Фрегат Экоджет":
"Может ли компания, скажем так, необычная в нашем традиционном понимании сегодня заниматься производством магистральных самолетов? Ответ: да, может"
25.08.2014Андрей Степанюк, ген. директор Domodedovo Business Aviation Center:
"Наша цель – привлечь как минимум одну треть трафика".
"Наша цель – привлечь как минимум одну треть трафика".
19.08.2014Денис Ильин, исполнительный президент авиакомпании AirBridgeCargo:
"Оценивая ситуацию на рынке, мы исходим из того, что в ближайшие три года не будет заметного роста мировой экономики и, как следствие, грузовых авиаперевозок".
"Оценивая ситуацию на рынке, мы исходим из того, что в ближайшие три года не будет заметного роста мировой экономики и, как следствие, грузовых авиаперевозок".
14.08.2014Игорь Севастьянов, зам. ген. директора ОАО "Рособоронэкспорт":
"В течение последних лет США неоднократно вводили различные ограничения на взаимодействие своих предприятий и фирм с "Рособоронэкспортом". Но, как известно, собака лает, а караван идет".
"В течение последних лет США неоднократно вводили различные ограничения на взаимодействие своих предприятий и фирм с "Рособоронэкспортом". Но, как известно, собака лает, а караван идет".
14.08.2014Кирилл Шубский, временный генеральный директор холдинговой компании "РТ-Химкомпозит":
"Главное в инновационном холдинге — наличие собственных научных и технологических разработок мирового уровня.".
13.08.2014Николай Колесов, ген. директор концерна "Радиоэлектронные технологии":
"Главная задача новой стратегии — усиление специализации и концентрации концерна на ключевых технологиях одновременно с расширением присутствия на рынках при росте доли гражданской продукции".
"Главная задача новой стратегии — усиление специализации и концентрации концерна на ключевых технологиях одновременно с расширением присутствия на рынках при росте доли гражданской продукции".
13.08.2014Юрий Гуськов, ген. конструктор корпорации "Фазотрон-НИИР":
"Я горд, во-первых, тем, что первый радар с АФАР в России появился у нас, на "Фазотроне", а во-вторых, тем что мы не остановились на этом и стали весьма успешно развивать технологию 3D".
"Я горд, во-первых, тем, что первый радар с АФАР в России появился у нас, на "Фазотроне", а во-вторых, тем что мы не остановились на этом и стали весьма успешно развивать технологию 3D".
25.07.2014Том Перри, вице-президент по продажам Cessna Aircraft в Европе, Африке и на Ближнем Востоке:
"Выходить на рынок никогда не поздно, если вы готовы предложить ультрасовременный передовой продукт".
"Выходить на рынок никогда не поздно, если вы готовы предложить ультрасовременный передовой продукт".
26.05.2014Дмитрий Краснов, вице-президент компании SITA в России и СНГ:
"Авиация тем хороша и тем отличается от других видов транспорта, что информация наиболее стандартизирована; она у всех авиакомпаний, по большому счету, одинакова".
"Авиация тем хороша и тем отличается от других видов транспорта, что информация наиболее стандартизирована; она у всех авиакомпаний, по большому счету, одинакова".
23.05.2014Патрик Мулэй, управляющий директор Bell Helicopter по Европе и России:
"Как только Bell-505 Jet Ranger X будет сертифицирован, частным владельцам откроется путь к еще одной доступной и комфортабельной винтокрылой машине".
"Как только Bell-505 Jet Ranger X будет сертифицирован, частным владельцам откроется путь к еще одной доступной и комфортабельной винтокрылой машине".
23.05.2014Лоранс Риголини, ген. директор компании Airbus Helicopters Vostok:
"EC175 -- это выход на новый рынок".
"EC175 -- это выход на новый рынок".
22.05.2014Александр Михеев, ген. директор холдинга "Вертолеты России":
"Сегодня более чем в 100 странах мира эксплуатируется свыше 8,5 тыс. вертолетов российского производства".
"Сегодня более чем в 100 странах мира эксплуатируется свыше 8,5 тыс. вертолетов российского производства".
22.05.2014Оливье Андриес, президент компании Turbomeca: "Мы считаем "Вертолеты России" одним из крупнейших мировых производителей с глубокой компетенцией и здравой стратегией"
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.