Двигатели

Ремоторизованная версия самолета A330
28.10.2011Некоторые авиакомпании предлагают ремоторизовать самолет A330, который составляет основу их флота
Компания Pratt & Whitney уверена, что будущее за двигателями с редуктором
25.10.2011Компания рассчитывает и дальше наращивать диаметр вентилятора и степень двухконтурности двигателя.
Двигатель Trent XWB готовится к летным испытаниям на Airbus A380
19.10.2011Испытания будут проводиться на опытном самолете Airbus A380 с заводским серийным номером 001.
Pratt & Whitney и Rolls-Royce объединяются ради двигателя нового поколения
14.10.2011На беспрецедентный шаг двигателестроители решились, чтобы противостоять конкуренции со стороны General Electric и Snecma.
11.10.2011Доклад первого вице-президента PowerJet Михаила Берденникова на Международном форуме "Крылья России"
ПС-90А2 :: ATO.ru
06.10.2011Pratt & Whitney передаст права на него ОДК, но это не снимет ограничений по поставке этих двигателей в Иран и Сирию.
AS350 Hybrid :: Eurocopter
05.10.2011В случае отказа основного двигателя электромотор обеспечит питание несущего винта для экстренной посадки.
ОДК предлагает Китаю турбовинтовые двигатели на региональный самолет MA700
23.09.2011Российский производитель хочет устанавливать эти турбовинтовые двигатели на китайский региональный самолет MA700.
PW1500G завершил первый этап летных испытаний
16.09.2011Сертификация PW1500G запланирована на 2012 г., ввод в эксплуатацию — в конце 2013 г.
Embraer и GE завершили совместные испытания биотоплива
05.09.2011В тестовых полетах принимал участие самолет Е170, оснащенный двигателями CF34-8E.
Летающая лаборатория Boeing 747SP с двигателями Pratt&Whitney PW1500G
29.08.2011Именно новые двигатели должны обеспечить основной вклад в улучшение характеристик модернизированных самолетов.
P&W хочет собирать двигатель для МС-21 в России
18.08.2011Компания Pratt & Whitney, чей двигатель PW1400G выиграл тендер среди иностранных поставщиков на силовую установку для российского самолета МС-21, рассматривает возможность переноса сборки, а также производства компонентов мотогондолы на российские предприятия.
Двухконтурный турбореактивный форсажный двигатель 117С
18.08.2011Один из самых интересных экспонатов ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" на МАКС-2011 - двухконтурный турбореактивный форсажный двигатель 117С с управляемым вектором тяги.
18.08.2011Марк Сорель, глава московского представительства Группы Safran:

"Переговоры о возможном использовании SaM146 для ремоторизации самолетов Ан-148 продолжаются, приоритетным для нас является Superjet".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.