Двигатели

Двигатель Rolls-Royce Trent 1000 налетал свыше 2800 ч на Boeing 787
18.05.2011Двигатель Rolls-Royce Trent 1000 сертифицирован по ETOPS-330.
двигатель Pratt & Whitney CSeries PW1524G PW1200G PW1100G PW1400G
30.04.2011По расчетам Pratt & Whitney, стоимость эксплуатации нового двигателя должна быть на 20% ниже, чем у существующих моделей.
Самолет L-410 получит новые двигатели
08.02.2011После сертификации новой модификации владельцам более ранних версий L-410 будет предложена ремоторизация.
Airbus объявил о ремоторизации A320
16.12.2010Airbus определился с ремоторизацией узкофюзеляжного самолета семейства Airbus A320. Boeing в ответ говорит, что решится на подобный шаг, только если такой самолет будет востребован заказчиками. В любом случае, для российского проекта МС-21 эти события не означают ничего хорошего.
Демонстратор двигателя ПД-14 будет готов в 2012 г.
30.11.2010Сейчас разработчики приступили к испытаниям его газогенератора.
13.08.2010Наличие европейского и российского сертификатов летной годности делает возможным использовать двигатель SaM146 на самолетах, эксплуатирующихся в России, Европе и странах СНГ.
Авиакомпания Kartika Airlines подписала соглашения с ГСС и PowerJet
19.07.2010Индонезийская авиакомпания заказала 30 самолетов Superjet 100 и подписала контракт на послепродажное обслуживание его двигателей.
06.07.201023 июня двигатель SaM146 получил сертификат типа европейских авиационных властей EASA.
15.09.2008Перспективные силовые установки для деловой авиации
01.02.2008В конце января НПО "Сатурн" рапортовало о том, что новый российско-французский двигатель SaM146 закончил первый этап летных испытаний.
01.04.2002Виктор Михайлович Чуйко, президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения", считает, что если экономика страны начнет динамично развиваться, отрасль авиадвигателестроения ждут прекрасные перспективы
01.04.200216 апреля в Москве открывается выставка "Двигатели 2002", на которой будут представлены все последние разработки отечественного моторостроения. Организатором выставки выступает ассоциация "Союз авиационного двигателестроения".
01.04.2002Сейчас можно говорить о наличии двух движущих сил, определяющих развитие двигателестроения в секторе газотурбинных двигателей. Первая задает спрос на двигатели в соответствии с общим числом строящихся планеров. Вторая связана с размещаемыми заказами на постройку самолетов, за оснащение которых теми или иными двигателями и конкурируют двигателестроители.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.