ТОиР
26.07.2023Компании это обойдется в полмиллиарда долларов
01.10.2004Так можно охарактеризовать формирующуюся в России индустрию ТОиР самолетов западного производства
01.10.2004Процесс прихода в российские авиакомпании лайнеров иностранного производства, похоже, становится необратимым. При этом эксплуатантам приходится решать множество вопросов, среди которых один из немаловажных - в какой стране регистрировать получаемое воздушное судно. Ответ на него определяет, авиационные власти какой страны будут контролировать летную годность этих самолетов, по каким правилам и как будет организовано их техническое обслуживание. И здесь некоторые из наших эксплуатантов решили идти своим, непроторенным путем.
01.10.2004Конвертация военных Ту-134УБЛ в пассажирские может частично удовлетворить потребности авиакомпаний в региональных самолетах
01.10.2004Принятая в СССР система контроля за поддержанием летной годности в корне отличалась от мировой. Россия, интегрируясь в мировое сообщество, вынуждена, очевидно, гармонизировать свою систему с общепринятыми мировыми требованиями. Задача эта весьма непростая, о чем свидетельствует тяжелый процесс внедрения новых Федеральных авиационных правил сертификации экземпляра воздушного судна.
01.04.2004Компания "Ист Лайн Текник" получила сертификат JAR-145 Европейского авиационного агентства на линейное техобслуживание семейства узкофюзеляжных самолетов Airbus A319/320/321.
01.02.2004Мировой рынок переоборудования пассажирских лайнеров в корпоративные самолеты на подъеме
01.12.2003Неразрушающий контроль становится определяющим при эксплуатации стареющего парка ВС и новой авиатехники по техническому состоянию
01.12.2003Создать их непросто, но работа в этом направлении уже началась
01.12.2003"Аэрофлот" подписал контракт с немецкой компанией Lufthansa Technik о полной технической поддержке компонентов новых самолетов семейства A320, полученных национальным перевозчиком в рамках программы модернизации парка.
01.12.2003Учитывая специфику нашего издания, предлагаем не отвлекаться на посторонние темы личного плана, а вместе помечтать по производственным вопросам. Не возражаете? Тогда найдите интересующую лично Вас тему и мечтайте вместе с нами...
01.10.2003Крупные поставщики услуг по ТОиР заинтересованы в том, чтобы более активно помогать авиакомпаниям в процессе управления их материальными активами
01.10.2003О возможном создании в России собственной базы технического обслуживания самолетов западного производства заявляет одна из крупнейших в Европе специализированных компаний по ТOиР, немецкая Lufthansa Technik.
01.10.2003Развитие базы технического обслуживания в аэропорту "Домодедово" призвано повысить его привлекательность в глазах иностранных авиаперевозчиков
01.10.2003Разработчики российского регионального самолета рассчитывают построить принципиально новую для России систему послепродажного обслуживания своего продукта, взяв за образец идеологию, применяемую иностранными самолетостроителями в этой сфере деятельности.
01.10.2003Самым новым типом из выпускающихся серийно российских самолетов является Ту-214, производство которого налажено на Казанском авиационном производственном объединении. Первым эксплуатантом этой машины стала хабаровская авиакомпания "Дальавиа", затем к ней присоединилась ГТК "Россия". Редакция АТО попросила руководство обеих компаний сообщить о том, как эксплуатируются новые машины.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Справочник "ТОиР авиационной техники в России и СНГ - 2020"
поможет найти провайдера услуг по техобслуживанию ВС. Скачайте бесплатно.
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Show Observer ТОиР авиационной техники в России и СНГ 2020
Официальное издание конференции и выставки
