АТО-телеграф за 01/2025
Пассажирский самолет Bombardier CRJ700 американской авиакомпании PSA Airlines и вертолет UH-60L Black Hawk армии США столкнулись в воздухе при заходе регионального самолета на посадку в аэропорту им. Рональда Рейгана (DCA) Вашингтона, округ Колумбия, около 21:00 по местному времени 29 января (5 ч утра мск 30 января).
Точных данных о количестве пострадавших нет.
В заявлении Федеральной авиационной администрации США (FAA) говорится, что самолет, выполнявший рейс 5342 в интересах авиакомпании American Airlines, находился на подходе к ВПП 33, когда произошло его столкновение с вертолетом Sikorsky над рекой Потомак. Рейс вылетал из Уичито, штат Канзас. В заявлении American Airlines говорится, что на борту самолета находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа.
Это первое авиапроисшествие CRJ700 с человеческими жертвами. Разбившийся самолет имел бортовой номер N709PS, был поставлен в 2004 году.
По данным трекинговых сервисов, вертолет, с позывным PAT25, вылетел из Лэнгли, штат Вирджиния, и летел над рекой Потомак. Радиопозывной PAT означает "Приоритетный воздушный транспорт"; эти вертолеты регулярно перевозят высокопоставленных лиц в районе округа Колумбия.
Вертолет принадлежал 12-му авиационному батальону, базирующемуся на армейском аэродроме Дэвисон (Форт-Бельвуар) и выполнял учебный полет, говорится в заявлении Объединенной оперативной группы армии США. По сообщениям, на борту вертолета находились трое военнослужащих.
Предыдущее авиапроисшествие со значительным числом погибших, в котором участвовал самолет американской пассажирской авиакомпании, произошло почти 16 лет назад. 12 февраля 2009 года самолет авиакомпании Colgan Air, выполнявший рейс 3407, разбился в Буффало, штат Нью-Йорк. Погибли 50 человек.
Последняя крупная авария в Вашингтоне произошла 13 января 1982 года, когда рейс 90 авиакомпании Air Florida врезался в мост через реку Потомак, в результате чего погибли 78 человек.
ATO.ru — Сегодня, 25 января, около 7:00 мск (14:00 по местному времени) в процессе взлета с посадочной площадки Нелькан (находится в Аяно-Майском районе Хабаровского края) произошло выкатывание турбовинтового самолета Ан-24РВ за пределы грунтовой взлетно-посадочной полосы, сообщил представитель Росавиации. Самолет остановился в прилегающем к летному полю кустарнике. На борту находилось 24 человека: четыре члена экипажа и 20 пассажиров. По предварительным данным, никто не пострадал.
Воздушное судно (регистрационный номер RA-47363), принадлежащее авиапредприятию "Хабаровские авиалинии", совершало рейс из Нелькана в Хабаровск (с промежуточной посадкой в Николаевске-на-Амуре).
Самолет отстранен от полетов, проводится оценка его технического состояния.
Произошедшее квалифицировано как серьезный авиационный инцидент, его расследованием занялась комиссия Дальневосточного МТУ Росавиации.
Фото: представитель Росавиации.
ATO.ru — Зарплата всего персонала "Аэрофлот Техникс", компании-провайдера ТОиР (входит в группу "Аэрофлот"), увеличилась в среднем на 20% с 1 января.
Для инженерно-технического состава рост заработной платы уже превысил 20% и составит (без учета доплат, в месяц), например, для специальностей начинающий механик — до 81110 руб., техник категории В — до 183800 руб., инженер категории В — до 202000 руб., ведущий инженер — до 231000 руб.
Пропорционально вырастут и дополнительные начисления за вредность и сменный характер работы.
К лету 2025 года будет также осуществлен переход на новую систему оплаты труда. Ожидается, что в результате реализуемых мероприятий зарплата в компании станет одной из самых высоких в отрасли.
Дополнительно продолжит действовать система премирования за особые достижения.
Кроме того, при взаимодействии с ПАО "Аэрофлот" существенно расширен социальный пакет для работников.
Также "Аэрофлот Техникс" предоставляет работникам ряд собственных социальных гарантий.
Ранее "Аэрофлот" сообщал, что с 31 октября 2024 года увеличилась зарплата пилотов. В ноябре авиакомпания анонсировала повышение зарплаты бортпроводникам; новая система оплаты труда кабинных экипажей начинает действовать с 1 марта.
Фото: "Аэрофлот Техникс".
Сегодня, 24 января, ночью и утром для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов временно не принимались и не отправлялись авиарейсы в десяти аэропортах РФ.
Согласно данным представителя Росавиации, вводились временные ограничения на полеты ВС в обслуживающих Москву аэропортах Домодедово, Жуковский (с 00:22 до 02:12 мск) и Внуково (с 01:32 до 02:12 мск).
В период действия временных ограничений на запасных аэродромах совершили посадку шесть ВС: четыре самолета, выполнявших рейсы во Внуково, и два, следовавших в Домодедово.
Кроме того, "ранним утром" запреты на полеты были введены в аэропортах: Пенза, Саратов (Гагарин), Ульяновск (Баратаевка) (во всех трех ограничения сняты в 07:37 мск), Самара (Курумоч, сняты в 08:00 мск), Казань, Нижнекамск (Бегишево) и Уфа (сняты в 10:30 мск во всех трех).
В период действия временных ограничений на запасных аэродромах совершили посадку четыре ВС: три самолета, выполнявших рейсы в Казань, и один, следовавший в Уфу.
В течение ночи дежурными средствами ПВО сбит 121 беспилотный летательный аппарат, сообщили в Министерстве обороны РФ.
ATO.ru — Инженерно-технический состав авиакомпании "Уральские авиалинии" продолжает демонтаж деталей и агрегатов с самолета Airbus A320ceo (RA-73805), совершившего аварийную посадку в пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года. Компания обещает полностью вывезти все элементы воздушного судна с поля не позднее февраля 2025-го. До этого завершить работы планировалось к декабрю 2024 года.
В середине октября были сняты внутренние элементы пассажирского салона и кабины пилотов.
На данный момент демонтированы двигатели со всем навесным оборудованием, капоты и реверсы. Снята вся электроника: компьютеры, датчики, антенны. Самыми последними были демонтированы стойки шасси.
Фюзеляж, крылья и хвостовое оперение готовы к утилизации, сообщила компания.
Все снятые компоненты будут отправлены в Екатеринбург, где пройдут процедуру проверки и оценки возможности дальнейшей эксплуатации.
Фото: "Уральские авиалинии".
ATO.ru — Общий пассажиропоток Оренбурга (REN) за 2024 год составил 1 млн 5 тыс. пасс. Аэропорт второй год подряд обслужил более миллиона пассажиров, хотя трафик несколько снизился (–3%) по сравнению с годом ранее.
Бóльшая часть пассажиров (953,6 тыс.) воспользовались внутрироссийскими рейсами, что составляет 95% от общего пассажиропотока. На международных маршрутах было обслужено чуть меньше 52 тыс. чел. Общий объем обработанных груза и почты составил около 1076 т.
В 2024 году рейсы по 14 направлениям обслуживали 9 авиакомпаний. Новым маршрутом стал Горно-Алтайск. Самыми популярными традиционно остались рейсы в Москву и Санкт-Петербург.
Всего в REN было совершено более 8,9 тыс. взлетно-посадочных операций.
В аэропорту идет строительство нового пассажирского терминала внутренних и международных авиалиний, которое осуществляет новый собственник акционерного общества "Международный аэропорт Оренбург" — компания "АБС" ("Аэропорты Большой Страны"), совместный бизнес конкурирующих управляющих компаний "Аэропорты регионов" и "Новапорт Холдинг".
Завершить строительство планируется до конца 2025 года.
ATO.ru — Аэропорт Курумоч (KUF; Самара) по итогам 2024 года обслужил 3,57 млн пасс., что сопоставимо (+1%) с уровнем годом ранее, сообщила управляющая компания "Аэропорты Регионов".
78% от общего пассажиропотока (2,8 млн чел.) путешествовали внутри России.
78% внутреннего потока обеспечили три традиционно популярных направления: Москва (1,37 млн чел.), Санкт-Петербург (510 тыс. чел.) и Сочи (304 тыс. чел.).
Значительный рост (с низкой базы) показали туристические внутрироссийские направления и в Республику Беларусь: количество пассажиров, путешествовавших в Ярославль, возросло почти в пять раз (до 17,5 тыс.). Пассажиропоток в Казань увеличился более чем в два раза, в Нижний Новгород — в полтора раза по сравнению с 2023 годом. Количество пассажиров, проследовавших на открытом в конце ноября направлении в Минск, составило более 10 тыс. чел.
Всего из Самары полеты осуществлялись по 50 направлениям, рейсы обслуживали 24 авиакомпании.
Общий объем груза и почты, обработанный в прошедшем году, составил более 2,2 тыс. т.
ATO.ru — В 2024 году пассажиропоток группы "ЮТэйр" вырос на 5,8% и составил 7,08 млн чел.
Из общего количества 6,40 млн пасс. было перевезено на самолетах, что на 5,7% больше, чем годом ранее, но на 17,5% ниже уровня докризисного 2019 года, когда авиакомпания обслужила 7,76 млн чел.
Количество пассажиров международных рейсов увеличилось на 15%. На внутренних маршрутах прирост пассажиропотока составил 3%. Перевезено 15,46 тыс. т грузов (+5,7% к 2023 году). Производственный налет составил 159,84 тыс. ч.
Вертолетами в прошлом году было перевезено 675,97 тыс. чел. (+7,4% год к году) и 69,51 тыс. т грузов. Производственный налет составил 113,53 тыс. ч.
В декабре общий пассажиропоток группы составил 542,95 тыс. пасс., из которых 493,92 тыс. чел. перевезено на самолетах и 49,03 тыс. — вертолетах.
Грузинский перевозчик Georgian Airways приостановит полеты из Тбилиси в Новосибирск на два месяца. Последний рейс по этому маршруту авиакомпания выполнит 17 января. После этого билеты на такие рейсы будут доступны в системе бронирования на сайте перевозчика только с 17 марта. При этом Georgian Airways продолжит летать из Тбилиси по двум другим российским направлениям — в Москву и Санкт-Петербург.
После катастрофы 25 декабря 2024 года самолета авиакомпании AZAL, выполнявшего рейс Баку—Грозный, полеты в Россию приостановили или сократили помимо азербайджанского перевозчика Air Serbia, China Southern, израильская авиакомпания El Al, эмиратская Flydubai, Turkmenistan Airlines и казахстанская Qazaq Air.
ATO.ru — В 2024 году переход на выполнение полетов с использованием значений высот в футах по давлению QNH и в метрах по давлению QFE осуществлен на 34 аэродромах, сообщила Госкорпорация по ОрВД. Таким образом, на сегодняшний день в Российской Федерации по давлению QNH с применением высот в футах работают 132 аэродрома.
В наступившем году запланировано осуществление перехода на QNH еще на 33 аэродромах.
Стандартизация правил и процедур на основе применения давления QNH и измерения высоты полетов в футах "направлена на повышение уровня безопасности полетов при обслуживании полетов российских и зарубежных авиакомпаний", напомнили в госкорпорации.
Внедрение правил и процедур, связанных с переходом на выполнение полетов с использованием давления QNH, осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.12.2020 № 1991 о внесении изменений в Федеральные правила использования российского воздушного пространства.
В прошлом году переход был осуществлен в следующих аэропортах: Барнаул (Михайловка), Стрежевой, Новокузнецк (Спиченково), Херпучи, Чумикан, Экимчан, Диксон, Теплый Ключ, Апатиты (Хибины), Мезень, Магадан (Сокол), Мама, Тында, Саккырыр, Зырянка, Черский, Усть-Камчатск, Киренск, Нерюнгри, Беринговский, Омсукчан, Пионерный, Подкаменная Тунгуска, Олекминск, Чокурдах, Жиганск, Саскылах, Северо-Енисейск, Енисейск, Киров (Победилово), Белоярский, Соловки, Красноселькуп, Толька.
В ответ на директиву Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), рекомендующую воздержаться от выполнения полетов над территорией России к западу от 60° восточной долготы (европейская часть страны), представитель Росавиации отметил, что "российская гражданская авиация безопасна и находится в общемировом тренде", напомнив о соответствующей статистике.
Также отмечается, что "система управления безопасностью полетов всех ключевых участников авиатранспортной системы находится на необходимом уровне", а "маршруты полетов в европейской части Российской Федерации разработаны с учетом всех возможных рисков для воздушных судов".
"В случае поступления информации о введении ограничений в определенном районе полетной информации и/или аэропорту Российской Федерации органы управления воздушным движением незамедлительно принимают меры по информированию пользователей воздушного пространства, а также изменении маршрутов полетов", говорится в сообщении.
Так, 11 января временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов вводились в восьми аэропортах: Ижевск, Казань (дважды), Киров (Победилово), Нижнекамск (Бегишево; трижды), Самара (Курумоч), Саратов (Гагарин), Ульяновск (Баратаевка; дважды) и Уфа.
По мнению Росавиации, рекомендация EASA — это "продолжение политики санкционного давления западных стран на отрасль гражданской авиации Российской Федерации".
ATO.ru — 72 новых региональных маршрута, минующих московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2025 году, сообщила Росавиация.
Всего в этом году пассажирам будут доступны перелеты по субсидированным тарифам на 267 маршрутах.
На реализацию программы субсидирования полетов 18 авиакомпаниям из федерального бюджета выделено 7,95 млрд руб. Ожидается, что они выполнят свыше 40 тыс. рейсов и перевезут более 2,5 млн пассажиров.
Всего маршруты охватывают восемь федеральных округов России; наибольшее количество направлений в Уральском и Приволжском округах (по 116), а также в Сибирском (87) и Северо-Западном (56).
Топ-5 аэропортов по числу субсидируемых маршрутов: Екатеринбург (30), Казань (27), Красноярск (24), Новосибирск (22), Санкт-Петербург (19).
Топ-5 авиакомпаний по числу субсидируемых маршрутов: Red Wings и "ЮВТ Аэро" (по 35), "Ямал" и "Икар" (по 26), "Азимут" (24).
ATO.ru — Авиакомпания AZAL (Azerbaijan Airlines) приостановила выполнение всех рейсов по маршруту Баку—Казань на неопределенное время.
В качестве причин национальный азербайджанский перевозчик назвал "обеспечение безопасности полетов" и частое закрытие воздушного пространства над Казанью.
Так, за 15 дней, c 25 декабря, в аэропорту Казани семь раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
По решению авиационных властей Азербайджана (DMAA), c 28 декабря запрещены полеты всех авиакомпаний между Баку и десятью российскими городами на основании "предварительных результатов расследования" катастрофы 25 декабря самолета авиакомпании AZAL, выполнявшего рейс Баку—Грозный, и произошедшей "в результате физического и технического внешнего вмешательства".
Из соображения безопасности перестали летать в Казань казахстанская Qazaq Air (в прошлом апреле, из Актау) и туркменская Turkmenistan Airlines (в июне, из Ашхабада).
ATO.ru — Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") открывает регулярные рейсы между Калининградом и Кировском (аэропорт Хибины). Полеты будут выполняться с 31 января дважды в неделю.
На новом направлении для всех граждан РФ доступны билеты по программе субсидированных перевозок.
Кировск расположен у подножия крупнейшего горного массива на Кольском полуострове Хибины, где находится одноименный горнолыжный курорт. Сезон катания начинается в Хибинах в середине ноября и длится до июня.
На рейсе будет действовать ежегодная акция "Аэрофлота" по бесплатной перевозке спортивного снаряжения.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Блоги
