Лизинг

01.11.2006Иногда авиационные двигатели выгоднее брать в лизинг отдельно от самолета
01.11.2006ИФК и ФЛК поделят сферы ответственности
01.08.2006Компания "Аэрофлот-Дон" подписала контракт с американской компанией Pegasus об операционном лизинге двух авиалайнеров Boeing 737-500 со сроком поставки в конце июля 2006 г.
01.06.2006Сразу две российские авиакомпании заключили крупные контракты с европейскими банками.
01.05.2006Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." активизировала действия по продвижению самолетов Ил-96 и Ту-204 на международном рынке.
01.04.2006На тему снятия таможенных пошлин на импорт самолетов зарубежного производства председатель редакционного совета "Авиатранспортного обозрения" Алексей КОМАРОВ побеседовал с Дэвидом ЛЛОЙДОМ, исполнительным вице-президентом и генеральным советником GECAS, Дагом ВИНТЕРОМ, старшим вице-президентом GECAS, и Филиппом СКРАГГСОМ, старшим вице-президентом ILFC.
01.03.2006Более жесткие правила возмещения убытков инвесторам должны привести к росту продаж авиатехники
01.03.2006В начале марта лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." должна передать кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion второй самолет Ил-96-300.
01.12.2005В середине ноября в ходе Дубайского авиасалона лизинговая компания Low-Cost Aircraft Leasing объявила о твердом заказе на шесть самолетов Boeing 787-8 Dreamliner.
01.11.2005На мировом вторичном рынке осталось совсем немного самолетов, которые могли бы пополнить парк российских перевозчиков
01.11.2005Пока российская авиапромышленность не научится формировать остаточную стоимость своих новых самолетов, будущее даже самых перспективных проектов остается под угрозой
01.11.2005После внесения поправок в Закон "О лизинге" оказалось, что в России нет операционного лизинга как правовой формы
01.11.2005Российские авиакомпании учатся привлекать финансирование на международном рынке. И хотя пока прецедентов немного, уже существует ряд опробованных схем
01.11.2005Но в перспективе должен стать таким же, как во всем мире
01.11.2005Можно ожидать, что уже в следующем году вступит в полную силу Кейптаунская конвенция о международных гарантиях в отношении прав на подвижное оборудование и прилагаемый к ней Протокол по авиационному оборудованию. Снятие рисков должно привести к заметному сокращению лизинговых ставок. Однако Россия пока не предпринимает активных действий по ратификации этих документов.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.