Ильюшин Финанс Ко. (ИФК)

01.11.2006ИФК и ФЛК поделят сферы ответственности
01.10.2006Куба и Иран объявили о приобретении лайнеров Ту-204; Иран ждет партию из пяти самолетов, Куба — два ВС.
01.10.2006С распадом советской экономики развалилась и централизованная система поставок гражданской авиационной техники и ее технической поддержки в эксплуатации.
01.09.2006Регистрация ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" должна состояться до конца сентября, но работа по оптимизации ее структуры уже идет.
01.08.2006Планы по консолидации российского авиастроения в рамках ОАК порождают немало вопросов.
01.08.2006О планах консолидации российского авиастроения рассказывает вице-президент НК ОАК Василий ПРУТКОВСКИЙ
01.08.2006Сегодня уже очевидно, что и "Гражданские самолеты Сухого", и АНТК им. Антонова доведут свои программы региональных реактивных самолетов до начала серийного производства. А вот с тем, как ситуация будет развиваться дальше, определенности гораздо меньше.
Владимир ДАВЫДОВ
01.06.2006Генеральный директор "Атлант-Союза" Владимир ДАВЫДОВ в интервью АТО рассказал, что помимо грузоперевозок непосредственно на грузовых воздушных судах в компании намерены для этих целей задействовать багажные отсеки пассажирских лайнеров.
01.05.2006Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." активизировала действия по продвижению самолетов Ил-96 и Ту-204 на международном рынке.
02.04.2006Первая международная профессиональная конференция "ТОиР: Перспективы российского рынка", вызвала у специалистов авиакомпаний и профессионалов рынка техобслуживания и ремонта немалый интерес.
01.03.2006В начале марта лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." должна передать кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion второй самолет Ил-96-300.
01.12.2005Планы подписания лицензионного соглашения о производстве самолета Ан-148-100 на Воронежском авиазаводе были озвучены еще в августе в ходе МАКС-2005. И вот в конце ноября это соглашение было подписано.
01.11.2005Пока российская авиапромышленность не научится формировать остаточную стоимость своих новых самолетов, будущее даже самых перспективных проектов остается под угрозой
01.11.2005Но в перспективе должен стать таким же, как во всем мире
01.11.200511-12 октября в Москве состоялся третий Международный авиационный форум "Крылья России", организованный журналом "Авиатранспортное обозрение" при участии Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта и консультационной компании Infomost.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.