Архив материалов ATO.RU: "№151, июль-август 2014" за 09/2014
08.09.2014Создание, организация серийного производства и внедрение в эксплуатацию самолета-амфибии Бе-200 и его модификаций знаменует практическое возрождение гидроавиации — области науки и техники, в которой российские ученые и инженеры имеют безусловный приоритет.
22.09.2014Полеты в экстремальные регионы требуют тщательной заблаговременной подготовки
18.09.2014Авиалайнеры доставили немало проблем, но проводимая коммерческая кампания совместно с модернизацией самолета, должны привести к увеличению продаж этих ВС.
17.09.2014У модели появится ряд внешних конструктивных особенностей, отличающих ее от предшественника.
16.09.2014Рост объема грузовых перевозок в Азии отстает от показателей Ближнего Востока, но азиатские грузовые терминалы будут расширяться
15.09.2014Пока грузовые операторы ставят на прикол транспортники B-747 и MD-11, пассажирские авиакомпании извлекают выгоду от перевозки грузов на широкофюзеляжных авиалайнерах.
11.09.2014Предложенный российско-китайский широкофюзеляжник при своей дальности полета мог бы летать почти по всей Азии из Москвы или Шанхая.
09.09.2014Сохранятся ли инновации и технологические прорывы в консервативном контексте политики Airbus Group?
08.09.2014Создание, организация серийного производства и внедрение в эксплуатацию самолета-амфибии Бе-200 и его модификаций знаменует практическое возрождение гидроавиации — области науки и техники, в которой российские ученые и инженеры имеют безусловный приоритет.
06.09.20148Х получился самым большим по объему салона среди самолетов Dassault.
04.09.2014Эффективное использование транспортного потенциала приморских территорий и прибрежных акваторий способно не только обеспечить устойчивое саморазвитие этих регионов, но и серьезно укрепить экономику страны в целом.
03.09.2014Власти задумываются, что делать с нерентабельными авиаперевозчиками.
02.09.2014Авиакомпанию следует рассматривать как поставщика услуг, и в этом плане не следует относиться к ней иначе, чем к электронике, мясу или древесине.
01.09.2014Формируется новая ниша, но остается главный вопрос: кто ее займет и с каким самолетом?
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
