Интервью
16.05.2013Алексей ГРИГОРЬЕВ, Генеральный конструктор ОАО "Климов":
"Настало время представить на рынок действительно прорывной продукт".
16.05.2013Лоранс Риголини, ген. директор компании Eurocopter Vostok:
"Доля Eurocopter составляет около 70% рынка гражданских вертолетов западного производства".
"Доля Eurocopter составляет около 70% рынка гражданских вертолетов западного производства".
16.05.2013Григорий Козлов, начальник департамента экспорта вертолетной техники и услуг ОАО "Рособоронэкспорт":
"Экспортные контракты обеспечат загрузку предприятий на несколько лет, не говоря о крупных заказах со стороны Министерства обороны России".
"Экспортные контракты обеспечат загрузку предприятий на несколько лет, не говоря о крупных заказах со стороны Министерства обороны России".
16.05.2013Дмитрий Дрягин, главный конструктор компании "Транзас Авиация":
"Eurocopter выступила пионером в части установки российского оборудования, и мы очень признательны ей за тот опыт, который получили и получаем в ходе совместной работы.
30.04.2013Жак Дескло, президент и ген. директор компании PowerJet:
"Люди иногда думают, что достаточно получить технические требования, и двигатель готов. На самом деле, это иллюзия".
"Люди иногда думают, что достаточно получить технические требования, и двигатель готов. На самом деле, это иллюзия".
08.04.2013Роман Пахомов, ген. директор "Авиакапитал-Сервис":
"Если банки будут продолжать исходить из ситуации, что в России в существующих реалиях они могут что-то решить нерыночными способами, то тогда будут проблемы".
"Если банки будут продолжать исходить из ситуации, что в России в существующих реалиях они могут что-то решить нерыночными способами, то тогда будут проблемы".
25.02.2013Владислав Пафнутьев, зам. директора компании "Константа-Дизайн":
"Неогеографический метод — это интеграция высокоточных пространственных данных в глобальных системах координат и отказ от использования картографических проекций".
"Неогеографический метод — это интеграция высокоточных пространственных данных в глобальных системах координат и отказ от использования картографических проекций".
03.01.2013Артур Штанков, управляющий директор ОАО "Вертолетная сервисная компания":
"Перед нами стоит уникальная задача: не каждый современный российский бизнес вынужден выстраивать эффективно работающую систему по поддержке своих продуктов непосредственно на рынке заказчика".
"Перед нами стоит уникальная задача: не каждый современный российский бизнес вынужден выстраивать эффективно работающую систему по поддержке своих продуктов непосредственно на рынке заказчика".
26.12.2012Пол Симмонс, директор EasyJet по Великобритании:
"Мы заинтересованы в том, чтобы открыть сюда полеты из других европейских городов (после Лондона и Манчестера), где базируются наши самолеты".
"Мы заинтересованы в том, чтобы открыть сюда полеты из других европейских городов (после Лондона и Манчестера), где базируются наши самолеты".
11.12.2012Франк Тернер, президент AFI-KLM E&M:
"Наша главная задача — никогда не говорить клиенту "нет".
"Наша главная задача — никогда не говорить клиенту "нет".
07.12.2012Хельги Мар Бьоргвинссон, старший вице-президент по маркетингу и продажам АК Icelandair:
"Нам удалось расти в тот период, когда остальные перевозчики теряли пассажиров или стагнировали".
"Нам удалось расти в тот период, когда остальные перевозчики теряли пассажиров или стагнировали".
05.12.2012Николай Галушин, зам. председателя правления страховой группы "СОГАЗ":
"Сегодня ни один из страховщиков не задумывается о том, что же будет через год, когда с клиентом надо будет продлевать отношения".
"Сегодня ни один из страховщиков не задумывается о том, что же будет через год, когда с клиентом надо будет продлевать отношения".
20.11.2012Сергей Коростиев, шеф-пилот "Гражданских самолетов Сухого":
"Для меня самое важное в SSJ 100 то, что он дружелюбный".
"Для меня самое важное в SSJ 100 то, что он дружелюбный".
29.10.2012Филиппо Баньято, глава ATR:
"В России мы уже получили разрешения на работы при низких температурах и посадки на грунтовых аэродромах".
"В России мы уже получили разрешения на работы при низких температурах и посадки на грунтовых аэродромах".
23.10.2012Род Шеридан, вице-президент подразделения "Bombardier — Коммерческие самолеты":
"Уже сейчас Q400 эксплуатируется на грунтовых ВПП, при этом он садится и взлетает с них при низких температурах".
"Уже сейчас Q400 эксплуатируется на грунтовых ВПП, при этом он садится и взлетает с них при низких температурах".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.