Разработки

01.04.2001Компания Airbus осваивает рынок самолетов большой вместимости, на котором до недавнего времени безраздельно господствовали американцы
01.02.2001Авария единственного прототипа Ан-70 отодвигает сроки появления его гражданского варианта.
01.02.2001Конец 2000 г. ознаменовался для разработчиков и производителей среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214 получением комплекта сертификатов, позволяющих приступить к полноценной коммерческой эксплуатации этой перспективной модификации базового Ту-204.
01.12.2000Такая сфера деятельности крупнейших европейских компаний, как техническое обслуживание и ремонт, может получить существенные выгоды от развивающегося процесса формирования альянсов.
01.12.2000По сообщению EADS, эта компания получила от немецкого правительства согласие предоставить заем в сумме 2 млрд нем. марок на создание самолета сверхбольшой вместимости А3ХХ.
01.10.2000Получив известие о готовящемся решении правительства КНР запретить использование самолетов "Юншу" Y-7 местного производства для пассажирских перевозок после июня 2001 г., китайские авиакомпании собираются модифицировать эти самолеты для перевозки грузов и использовать их внутри страны.
01.10.2000По мнению специалистов IATA, сотрудничество между авиакомпаниями и железными дорогами достигло сегодня такого уровня, что стала объективно необходимой разработка и внедрение системы, регулирующей их взаимодействие.
01.08.2000После двухлетнего исследования специалисты консорциума Airbus Industrie решили, что безбумажное автоматизированное проектирование и производство нового гигантского лайнера А3ХХ и военно-транспортного самолета А400М будут осуществляться при помощи системы Catia разработки Dassault Systems/IBM.
01.08.2000Европа движется в направлении более полного самообеспечения как раз в то время, когда США открывают двери для расширения международного сотрудничества
01.08.2000Взрывное развитие региональных авиакомпаний по всему миру нашло свое отражение в заключении широкомасштабных сделок и сообщениях о запуске новых моделей самолетов для этого рынка на международной авиакосмической выставке в Фарнборо.
01.08.2000Технологический этап создания российской ГРС близится к завершению
01.06.2000Региональный Ан-140 готов к выходу на линии
01.06.2000Не дождавшись от руководства России единой и конкретной программы развития отечественной гражданской авиации, отдельные регионы берут инициативу в собственные руки.
01.06.2000КАПО рассчитывает максимально удовлетворить заказчиков Ту-214, но оказывается перед проблемой конфликта интересов с ближайшими партнерами
01.06.2000Несмотря на резкое повышение активности и покупателей и производителей в секторе реактивных региональных самолетов, турбовинтовые самолеты вряд ли быстро сойдут со сцены.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.