Аналитика
10.03.2023Растет потенциал Индии как крупного игрока глобальной аэрокосмической отрасли
01.09.1999Чтобы составить картину воздушного транспорта следующего столетия, редакционный состав журнала "Авиэйшн Уик энд Спейс Текнолоджи" опросил авиакомпании, пассажиров, представителей администрации аэропортов, разработчиков и изготовителей авиатехники и даже футурологов.
01.09.1999Международный аэрокосмический салон - МАКС'99, прошедший с 17 по 22 августа в подмосковном Жуковском на аэродроме ЛИИ им. Громова, собрал в числе своих участников 450 предприятий и фирм из 28 стран.
01.09.1999Авиакомпании полагают, что повысить регулярность рейсов может массовая приватизация систем УВД
01.09.1999За 8 месяцев 1999 г. с гражданскими судами государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства произошло 19 авиационных происшествий.
01.09.1999Можно привлечь с рынка авиационного страхования
01.09.1999Здоровый консерватизм в обеспечении безопасности полетов в "Аэрофлоте" достаточно высоко оценивается практически всеми.
01.09.1999Британские власти ввели в действие новый закон, призванный урегулировать проблему хулиганства на борту самолетов. Особую строгость к "воздушным хулиганам" проявляют власти Сингапура. Бортпроводники больших и маленьких авиаперевозчиков со всех Соединенных Штатов активно лоббируют в конгрессе США вопрос об усилении и ужесточении законодательства, призванного защитить пассажиров и работников авиакомпаний от "воздушных хулиганов".
01.08.1999Состояние эксплуатации двухконтурных газотурбинных двигателей отечественного производства для магистральных и транспортных самолетов, осуществляющих большую часть авиаперевозок страны.
01.08.1999Августовский номер АТО приурочен к одному из самых заметных событий в жизни авиационной и космической промышленности России и неразрывно связанных с ней нитями производственной кооперации стран СНГ - Международному авиакосмическому салону МАКС'99.
01.08.1999Hесмотря на то что общий портфель заказов на магистральные самолеты существенно превышает 3000, а 900 из них должны быть поставлены в 1999 г., налицо все признаки того, что наивысшая точка в классическом цикле "подъем-спад" осталась позади.
01.08.1999Оживление в сфере производства западных самолетов резко контрастирует с тем затишьем, которое уже давно царит в авиационной промышленности России.
01.08.1999Для вертолетостроительной промышленности прошлый год был характерен возвратом к определенной стабильности.
01.08.1999Обострение конкуренции и попытки реорганизации отрасли в мировом масштабе, появление новых моделей и крупнейшие катастрофы заставляют накануне МАКС'99 пристальнее присмотреться к перспективам отечественного вертолетостроения.
01.08.1999Двигателестроительные фирмы сосредоточились на оценке новых, перспективных путей расширения своей деятельности и увеличения доли на рынке.
01.08.1999Утверждения о том, что концепция управления воздушным движением (УВД) "Фри Флайт", позволяющая пилотам выбирать более прямые маршруты и расходовать меньше топлива, будет внедрена к концу столетия, звучат все реже.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
