Архив материалов ATO.RU: "Аналитика" за 03/2013
06.03.2013Развитие рынка ТОиР будет зависеть от того, насколько провайдеры будут в состоянии ответить на потребности авиакомпаний, которые объективно заинтересованы в качественном обслуживании, с минимальным временем простоя ВС на земле и по разумным ценам.
31.03.2013Лизингодатель считает, что значительное количество общих поставщиков у МС-21 и CSeries позволит предлагать перевозчикам эти самолеты в паре.
29.03.2013Возврат ВС является тем самым опытом, который делает понимание лизинга ВС в авиакомпании полным и позволяет понять и прочувствовать его цикл целиком — от момента поставки до момента возврата.
26.03.2013Почти весь прирост у лидеров (ТОР-5) и на линиях через столицу. Внутренние перевозки не через Москву деградируют.
25.03.2013Air France продолжает платить слишком дорогую цену за то, что вовремя не подстроилась к тенденциям дерегулирования европейской авиационной отрасли.
22.03.2013Cетевые авиакомпании Европы наконец осознали, что низкотарифные перевозчики обосновались на рынке всерьез и надолго.
20.03.2013Расходы на тяжелые формы обслуживания узкофюзеляжных ВС составят 1,4 млрд долл.
18.03.2013Из-за несовершенства российской законодательной базы приходится закупать тренажеры самолетов российского производства у зарубежных производителей
17.03.2013ВПХ вне конкуренции, надежность вне сомнений, отличная поддержка производителя
15.03.2013Индийские авиационные власти обеспокоены возможными последствиями тарифной войны, которую затеяли местные перевозчики
14.03.2013Однако внутренние перевозки хронически убыточны.
12.03.2013Обслуживание компонентов — это критический элемент всей стратегии ТО авиакомпании.
11.03.2013Cтратегия создания семейства E-Jet второго поколения подразумевает и модернизацию существующих моделей
11.03.2013Финансирование со стороны экспортных кредитных агентств, к которому раньше прибегали лишь в крайнем случае, за последние несколько лет превратилось в популярный способ кредитования сделок с авиатехникой.
11.03.2013Если контролировать коррозию, то операционная экономика, ЛТХ и возможности более ранних моделей по-прежнему остаются привлекательными для многих эксплуатантов.
10.03.2013При разработке тренажера были использованы решения, выходящие за рамки основных тенденций существующей западной школы разработки тренажеров.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
