АТО-телеграф за 12/2020

Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" стала первым в стране перевозчиком, который присоединился к международной программе по обеспечению безопасного туризма — Safe Travels. В рамках данной инициативы "Россия" отмечена знаком "Безопасное гостеприимство в Санкт-Петербурге / Safe Travels SPB", что подтверждает ее соответствие требованиям санитарно-гигиенических норм, а предоставляемые ею услуги отвечают стандартам по обеспечению безопасного туризма и отдыха. "Россия" на 25% принадлежит правительству Санкт-Петербурга.

Этот город стал первым в России, который присоединился к Safe Travels. Маркетинговая программа "Безопасное гостеприимство в Санкт-Петербурге / Safe Travels SPB" разработана Комитетом по развитию туризма Северной столицы. Внедряемые стандарты безопасности деятельности организаций туристической сферы синхронизированы с рекомендациями Всемирной туристской организации, Всемирной организации здравоохранения и Всемирного совета по туризму и путешествиям, а также согласованы с Роспотребнадзором.

После нескольких месяцев подготовки немецкая компания DHL, специалист в области логистики и экспресс-доставки, приступила к перевозке вакцины от COVID-19 на международных рейсах. Первая партия вакцины производства Pfizer (порядка 4 тыс. доз) была доставлена в Тель-Авив (Израиль) рейсами DHL из Брюсселя (Бельгия).

До конца года DHL готовится выполнить еще несколько рейсов из своих международных хабов для доставки вакцины.

Логистические провайдеры во всем мире столкнулись с необходимостью оперативно создать цепочки поставок медицинской продукции для доставки вакцины в беспрецедентном количестве — свыше 10 млрд доз по всему миру, включая доставку в районы с недоразвитой логистической инфраструктурой, где проживает порядка 3 млрд чел. Для глобального покрытия в течение двух лет потребуется доставить 15 млн термобоксов на 200 тыс. палетах на 15 тыс. авиарейсов.

Обеспечением связи между фармацевтическими компаниями, производителями медицинского оборудования, центрами проведения клинических испытаний, научно-исследовательскими организациями, больницами и другими медицинскими учреждениями в DHL занимается свыше 9 тыс. специалистов.

Для поддержки индустрии здравоохранения в DHL задействовано свыше 150 фармацевтов, более 20 площадок для проведения клинических исследований, 100 сертифицированных сервисных центров, 160 лицензированных по стандарту GDP складов, 15 лицензированных по стандарту GMP площадок, 135 объектов для экспресс-доставки медицинских препаратов и международная сеть доставки грузов к определенному времени, которая охватывает 220 стран и территорий по всему миру.

Гибридная авиакомпания flydubai (ОАЭ) сегодня, 18 декабря, приступила к выполнению прямых регулярных рейсов между Дубаем (DXB) и Грозным (GRV). Полеты на маршруте протяженностью 2,2 тыс. км будут выполняться с частотой два раза в неделю.

GRV в настоящее время имеет только два международных маршрута: турецкая Pegasus Airlines выполняет ежедневные полеты в Стамбул (SAW), а российская "ЮТэйр" дважды в неделю летает в другой аэропорт столицы Турции — IST.

До наступления кризиса перевозок, связанного с пандемией COVID-19, столица Чеченской Республики была связана с Объединенными Арабскими Эмиратами рейсами лоукостера Air Arabia в Шарджу (SHJ).

flydubai присутствует на российском рынке с 2010 г. и в настоящее время выполняет полеты по 8 маршрутам из Дубая: в Казань, Краснодар, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву (Внуково), Ростов, Самару и Екатеринбург.

Решением совета директоров Казанского вертолетного завода (КВЗ) Алексей Белых назначен управляющим директором предприятия. Юрий Пустовгаров, возглавлявший КВЗ с февраля 2018 г., ушел с поста по соглашению сторон и сегодня занимает должность советника гендиректора холдинга "Вертолеты России".

Белых занимал руководящие должности на Улан-Удэнском авиационном заводе; с 2017 по 2020 г. возглавлял Новосибирский авиаремонтный завод. В марте 2020 г. был назначен первым заместителем управляющего директора КВЗ.

На КВЗ принят твердый план до 2023 г., в котором обозначена стабильная загрузка по вертолетам Ми-8, поставки Ми-17В-5 на экспорт, рост поставок вертолетов "Ансат" и Ми-38. За 3 года планируется реализовать всего свыше 180 машин.

Российская авиакомпания S7 Airlines предлагает новую услугу — возможность провозить домашних животных в салоне самолета на соседнем кресле рядом с пассажиром. Такой перелет нужно запланировать заранее (в салоне самолета могут лететь только два питомца) и сразу оформить авиабилет на два места — на себя и на животное.

В салоне питомец может размещаться только в экономическом классе, на месте у окна, рядом со своим хозяином. В течение всего полета кошка, собака или птица должна оставаться внутри жесткого контейнера, не превышающего по длине, ширине и высоте 55 × 40 × 40 см, закрепляющегося на кресле специальными ремнями безопасности.

Новая услуга позволяет брать в салон более крупных животных, например собак таких пород, как бигль, кокер-спаниель и джек-рассел.

Тарифы для перевозки животных на кресле соответствуют действующим тарифам на авиабилеты по выбранному направлению. Вес животного с учетом контейнера не должен превышать 23 кг.

Альтернативой путешествию на отдельном месте остается перевозка в салоне под впереди стоящим креслом. В таком случае пассажиры могут взять с собой в салон питомцев весом не более 10 кг в контейнере высотой не более 20 см или в мягкой сумке-переноске размером не больше 55 × 40 × 25 см.

Сложная эпидемиологическая обстановка вынуждает авиаперевозчиков по всему миру усиливать контроль за соблюдением масочного режима на борту ВС, невзирая на возможность испортить отношения с клиентом. Так, авиакомпания "Аэрофлот", придерживающаяся жесткой позиции в отношении нарушителей, предупредила, что пассажиры, которые по любым причинам отказываются надлежащим образом использовать средства индивидуальной защиты, не будут допускаться к полету.

Авиакомпания напоминает, что пассажиры обязаны использовать защитную маску, полностью закрывающую нос и рот, при посадке в самолет и в течение всего полета. Снимать маску на борту можно только для ее замены и во время приема пищи. Пассажиры, ношение маски для которых невозможно по медицинским показаниям или иным причинам, не допускаются к полету.

Действия сотрудников авиакомпании продиктованы исключительно заботой о здоровье пассажиров и экипажа, подчеркивает "Аэрофлот".

Спустя всего несколько дней после объявления об отмене проведения в 2021 г. крупнейшего в мире авиасалона Paris Air Show, проводимого с 1909 г. каждые два года в Ле-Бурже, и Ближневосточной выставки деловой авиации — дубайской MEBAA, организаторы МАКС-2021 заявили, что российский авиационно-космический салон пройдет в установленные даты, с 20 по 25 июля 2021 г., в подмосковном Жуковском.

Комментируя свое решение, организаторы отметили, что "ситуация на российском рынке отличается от того, что мы наблюдаем в Северной Америке или Евросоюзе. Отечественные авиакомпании после локдауна второго квартала 2020 г. смогли существенно восстановить объемы перевозок. А меры государственной поддержки, оказываемые российским производителями гражданской авиатехники, позволяют поддержать спрос на наши самолеты и вертолеты на достаточно высоком уровне".

За неполные два месяца с момента начала регистрации участников МАКС было получено более 110 заявок.

На выставке запланировано несколько премьер: впервые будут показаны среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, региональный турбовинтовой Ил-114-300, легкий военно-транспортный Ил-112В и ЛМС-901 — преемник Ан-2. Несколько российских разработчиков продемонстрируют новые беспилотные летательные аппараты гражданского и военного назначения.

Все мероприятия планируются с учетом действующих рекомендаций Роспотребнадзора, подготовленных для конгрессно-выставочной деятельности. Устроитель авиасалона в Жуковском считает, что располагает резервом площадей выставочного комплекса, а это позволит даже в дни массового посещения обеспечить необходимую социальную дистанцию на площадке.

На волне ожидаемого улучшения эпидемиологической обстановки и роста спроса на дешевые перевозки единственный российский лоукостер "Победа" в летнем сезоне будущего года запланировал более чем двукратное увеличение региональной программы полетов относительно сезона докризисного 2019 г. По сравнению с расписанием 2020 г. рост составит 78,3%.

В числе новинок летнего расписания 2021 г. рейсы из Санкт-Петербурга в Белгород и Ярославль, из Москвы в Курган, из Уфы в Стамбул.

Входящий в группу "Аэрофлот" дискаунтер добавит по два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Астрахань, Владикавказ, Киров, Нижнекамск и Чебоксары. Увеличится частота полетов в Анапу из Новосибирска, Красноярска и Уфы.

По три дополнительных рейса в неделю будет выполняться в Сочи из Красноярска и Челябинска. Частота полетов в Сочи из Саратова увеличится на четыре рейса в неделю, из Новосибирска, Калининграда, Кирова — на два рейса в неделю. По одному рейсу в неделю добавится из Тюмени и Чебоксар.

Около 33% направлений маршрутной сети "Победы" — уникальные, их не обслуживают другие авиакомпании.

Такое заявление содержится в пресс-релизе авиаперевозчика от 9 декабря, посвященном подписанию соглашение о сотрудничестве "России" и ФГБУ "Роспатриотцентр", в рамках которого самолеты авиакомпании получат названия российских Городов трудовой доблести. "Среди воздушных судов, которые получат имена Городов трудовой доблести, будут новые самолеты российского производства Superjet 100, эксплуатацию которых авиакомпания планирует начать в начале 2021 г.", — говорится в сообщении.

В рамках новой стратегии развития "России" до 2028 г., планируется переход на технику преимущественно российского производства, которой в настоящий момент нет в ее флоте. Через восемь лет парк SSJ 100 авиакомпании должен вырасти до 150 ВС.

Первые 10 самолетов данного типа планируется получить до конца года. Часть вводимых машин — это бывшие в эксплуатации (в "Аэрофлоте") ВС, которые будут переданы из материнской компании, а несколько самолетов будут новыми.

Совет директоров "Аэрофлота" на заседании 17 декабря планирует обсудить сделки по передаче в сублизинг своих SSJ 100 "России", а также переуступку ей прав по договорам аренды пяти новых Superjet, заключенным с ПСБ "Авиапрофлизинг" (принадлежит Промсвязьбанку).

Авиакомпания "Россия" начала наносить на ливреи воздушных судов названия городов РФ в 2016 г. Сейчас в парке авиакомпании эксплуатируются именные самолеты, названные в честь городов-миллионников, крупных населенных пунктов, городов, имеющих для страны большое политическое или историческое значение.

В марте этого года был подписан закон об учреждении звания "Город трудовой доблести". Оно присваивается городам, жители которых внесли значительный вклад в достижение победы в Великой Отечественной войне. В список вошли 20 городов, таких как Ярославль, Уфа, Челябинск, Самара, Пермь и другие.

Сегодня, 9 декабря, бразильский лоукостер GOL выполнил первый коммерческий рейс на самолете Boeing 737MAX-8, тем самым завершив 20-месячный простой мирового парка новой модели, который начался в марте 2019 г. после двух катастроф.

Полет по маршруту Сан-Паулу—Порту-Алегри прошел в обычном режиме, без помпы. Перевозчик даже официально не объявлял о начале полетов MAX.

Национальные авиационные власти Бразилии валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX всего две недели назад.

GOL Linhas Aereas является одним из крупнейших клиентов Boeing: у нее семь самолетов 737MAX и заказ еще на 95 ВС данного типа. Авиакомпания эксплуатирует самолеты только американского производства.

Предполагается, что American Airlines станет следующим оператором, вернувшим MAX на линии, — самолет стоит в расписании на 29 декабря.

Накануне, с получением американской авиакомпанией United Airlines самолета Boeing 737MAX-9, возобновились поставки MAX.

S7 Airlines ("Сибирь") предоставила пользователям новой операционной системы Apple — iOS 14 возможность оформлять авиабилеты, регистрироваться на рейс, проверять ручную кладь на соответствие нормам и отслеживать перемещение багажа с помощью блиц-приложений. Запустить любое из них можно с помощью QR-кодов, которые уже размещены в зонах авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.

Теперь необязательно устанавливать мобильное приложение авиакомпании — обратиться к ее сервисам можно, когда это действительно необходимо, запустив подходящую блиц-версию.

Кроме собранных сейчас в блиц-приложении операций, связанных с предстоящим перелетом, авиакомпания рассматривает возможности создать блиц-версии и для других услуг.

QR-коды S7 также появились в чистой зоне Домодедово — с их помощью можно оплатить проход в бизнес-зал.

За ноябрь Airbus не получил ни одного нового заказа, при этом были расторгнуты контракты на 11 ранее заказанных самолетов, сообщил европейский авиастроительный концерн 7 декабря.

От 10 A220-100 отказалась авиакомпания Gulf Air и от одного A220-300 — лизинговая компания Macquarie Financial Holdings. Последняя отменяет по одному самолету три месяца подряд, сейчас за ней числится заказ на 33 ВС.

Предыдущий раз, когда Airbus не получил ни одного заказа в ноябре, был в 1992 г.

На данный момент, с учетом отмен, портфель заказов Airbus увеличился в 2020 г. на 297 единиц.

В ноябре производитель поставил заказчикам 64 самолета, за 11 месяцев общее количество поставок составило 477. Динамику в отчетном месяце задавало узкофюзеляжное семейство нового поколения A320neo: всего поставлено 52 ВС, включая 29 A320neo и 23 A321neo. Также эксплуатанты получили 7 A350 (включая один A350-1000), по одному A330-900, A319ceo, A321ceo и два A220-300.

В январе–ноябре пассажиропоток аэропорта Геленджик составил 471 тыс. чел., что на 39% больше аналогичного периода прошлого года. За 11 месяцев выполнено 4,5 тыс. взлетно-посадочных операций.

Лидерами по количеству перевезенных пассажиров стали авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines и "Победа". Совместно на рейсах в Геленджик три крупнейшие авиакомпании РФ обслужили более 270 тыс. чел.

В пятерку самых популярных направлений в январе–ноябре вошли Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут и Красноярск.

Декабрь также ожидается рекордным. Количество рейсов в Геленджик возрастет. С 2 декабря S7 увеличила частоту выполнения рейсов в Геленджик до ежедневной, в период новогодних праздников перевозчик будет выполнять по два рейса в день. Также стартовали полеты в Москву авиакомпании "ЮТэйр". Заполняемость кресел на рейсах составляет более 90%, отметил генеральный директор ООО "Аэропорт Геленджик" Иван Таранченко.

Низкобюджетный перевозчик Ryanair объявил сегодня о размещении дополнительного твердого заказа на 75 Boeing 737MAX, увеличив свой портфель заказов до 210 самолетов этого типа. Ryanair опять остановил выбор на модификации машины с увеличенной пассажировместимостью Boeing 737 8-200 (200-местный вариант Boeing 737MAX-8). Ryanair стал стартовым заказчиком варианта 737-8MAX повышенной вместимости в конце 2014 г., когда подписал контракт на 100 самолетов и опцион еще на 100 таких ВС. В 2017 г. и 2018 г. последовали еще два твердых заказа на 10 и 25 лайнеров соответственно. В компоновке дискаунтера B-737 8-200 будет вмещать 197 кресел, что позволит сократить расход топлива на 16% по сравнению с эксплуатируемыми им сейчас самолетами.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает работы по созданию SSJ-New, модификации российского регионального самолета Superjet 100 (RRJ-95) с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Росавиация сообщила, что приняла в работу заявку корпорации "Иркут" на получение "одобрения главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95, заключающегося во введении новой модели самолета — RRJ-95NEW-100 в рамках импортозамещения комплектующих изделий". Входящая в ОАК корпорация "Иркут" с недавнего времени включает в себя компанию "Региональные самолеты" (бывшие "Гражданские самолеты Сухого") — создателя Superjet 100. Ни производитель (ОАК), ни "Ростех", которому он принадлежит, до сих пор официально не раскрывают ни характеристики SSJ-New, ни детали проекта и не начинали поиск заказчиков на него.

Инвестиционная фирма Castlelake заключила партнерское соглашение с Boeing о предоставлении до 5 млрд долл. на финансирование сделок по поставкам новых самолетов. Это сотрудничество даст дополнительные опции финансирования обновления парка авиакомпаниям с низким уровнем ликвидности, в то же время не увеличивая долговую нагрузку на производителя.

Согласно договору, Castlelake совместно с финансовым подразделением американского самолетостроителя Boeing Capital обеспечит поддержку заказчиков новых самолетов Boeing (любых типов) посредством нескольких инструментов, включая мезонинное финансирование и финансовый лизинг с высоким соотношением стоимости активов к сумме кредита.

Контракт рассчитан до 2022 г., но может быть продлен на два года.

Партнерство с Castlelake призвано оживить рухнувший спрос на новые самолеты и помочь производителю справиться с собственным долговым обременением на фоне внутренних проблем и глобального кризиса в гражданской авиации. На конец сентября общая сумма долговых обязательств Boeing (включая внутренние долги перед Boeing Capital) выросла с 15 млрд долл. (до временного запрета на эксплуатацию Boeing 737MAX в марте 2019 г.) до 59 млрд долл. Согласно корпоративному отчету, долг Boeing Capital на конец сентября составлял 2 млрд долл.

В декабре производитель готовится к возобновлению поставок МАХ, после того как Федеральная авиационная администрация США (FAA) сняла запрет на коммерческую эксплуатацию типа.

Сертификат типа двигателя ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) валидирован в Южной Корее. Это означает, что турбовальный двигатель соответствует требованиям Государственных авиационных правил республики и может эксплуатироваться в составе гражданских вертолетов Ми-171А2. Раннее аналогичные одобрения были получены в Индии, Китае, Бразилии и Колумбии.

ВК-2500ПС-03 является новейшей модификацией ВК-2500 и может быть применен на вертолетах Ми и Ка. Основное конструктивное отличие двигателя — наличие новой цифровой системы управления с полной ответственностью FADEC:  БАРК-6В-7С.

Новая система управления позволяет увеличить ресурс горячей части двигателя и запас газодинамической устойчивости мотора на переменных режимах, уменьшить массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей летательного аппарата. Межремонтный и назначенный ресурсы двигателя в два раза выше, чем у его предшественников. ВК-2500ПС-03 дает вертолетам новые возможности при их эксплуатации в высокогорье и в районах с жарким климатом. Устойчивая работа двигателей ВК-2500ПС-03 обеспечивается до высоты 6000 м, заявляет производитель.