По итогам III квартала 2020 г. российский лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") остался мировым лидером по налету среди операторов ВС типа Boeing 737-800, свидетельствует исследование производителя — американской корпорации Boeing. Показатель суточного налета на одно воздушное судно составил свыше 13 ч, превысив результат ближайшего конкурента более чем на 2 ч.

Этот результат обеспечили интенсивный график полетов, быстрый разворот в аэропортах и молодой авиапарк, требующий минимального времени на техническое обслуживание, объяснили в авиакомпании.

"Победа" стала мировым лидером по налету на типе в 2016 г. В настоящее время оператор эксплуатирует 34 самолета B-737-800. В соответствии с обновленной программой развития группы "Аэрофлот" дискаунтер будет стремительно расти и к концу следующего года планирует иметь не менее 50 ВС данного типа, а к концу 2022 г. — до 80. Самолеты будут передаваться из материнской компании. Однако по замыслу, начиная с 2023 г. в парк будут добавляться более вместительные и экономичные Airbus A321neo — будущее флота перевозчика.

С января по ноябрь 2020 г. группа авиакомпаний "Аэрофлот" (включающая "Аэрофлот", "Россию", "Победу" и "Аврору") перевезла 27,9 млн пасс., что на 50,5% ниже результата аналогичного периода прошлого года. За этот же период авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 13,5 млн пасс., на 60,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Динамика спроса и значительные ограничения на полеты, связанные с распространением коронавирусной инфекции в мире, повлияли на снижение показателей.

Пассажирооборот группы снизился на 56,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот национального перевозчика сократился на 64,7%.

Процент занятости кресел по группе снизился на 8,8 п. п. и составил 73,5%; по головной компании показатель сократился на 12,9 п. п., до 66,8%.

В ноябре авиакомпании группы суммарно перевезли 2,1 млн пасс., на 52,9% меньше, чем в ноябре 2019 г.

По состоянию на начало декабря парк группы насчитывал 357 самолетов, из них 244 ВС были на балансе "Аэрофлота".