Все материалы

"Аэрофлот" ищет самолеты на запчасти
06.12.2024Крупнейший авиаперевозчик страны ведет переговоры о покупке грузовых Boeing 737 у авиакомпании "Атран"
Европа сняла запрет на полеты национального авиаперевозчика Пакистана
05.12.2024Ключевую роль в принятии этого решения сыграли непрерывный диалог между EASA и авиационными властями Пакистана
У концепции управления авиалайнера одним пилотом прибавилось влиятельных противников
04.12.2024Глава EASA: Основная задача внедрения новых технологий — снижение рисков
Лоукостер «Победа» перевез более 90 млн пассажиров за 10 лет
02.12.2024Ожидаемый пассажиропоток бюджетной авиакомпании "Аэрофлота" ожидается на уровне 13,6 млн человек по итогам 2024 года
Производитель авиадвигателей Safran занялся импортозамещением
02.12.2024Новый завод по производству лопаток в Бельгии снизит его зависимость от поставок из Израиля, Китая и Таиланда
Количество самолетов Airbus A330 в «Аэрофлоте» вырастет до 15 за счет «мокрого» лизинга
30.11.2024Российский флагманский перевозчик первым в стране возьмет самолеты в мокрый лизинг, пока для полетов на ВВЛ
"Азимут" подтвердила повреждение топливного бака при жесткой посадке SSJ-100 в Анталье
28.11.2024Это стало причиной разлива и воспламенения топлива на полосе
NDC спровоцировал возвращение агентской комиссии
25.11.2024Дефицит персонала у авиаперевозчиков не позволяет задействовать весь потенциал протокола прямой дистрибуции билетов и допуслуг
ОАК усилил контроль над разработкой гражданских самолетов
25.11.2024Глава корпорации Вадим Бадеха и его заместитель лично возглавят компании "Яковлев" и "Туполев"
Пассажирский терминал в форме пагоды построили в российском аэропорту
25.11.2024Пропускная способность терминала внутренних линий в Улан-Удэ удвоилась
Индийская региональная авиакомпания Star Air планирует масштабное расширение
25.11.2024Флот регионального перевозчика вырастет до 25 самолетов Embraer
Самолет Superjet 100 загорелся после грубой посадки в Анталье
25.11.2024Его эксплуатант — авиакомпания "Азимут" заявила, что пострадавших нет
Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые
22.11.2024HNA Aviation Group достигла договоренности о конвертации широкофюзеляжных ВС с EFW
Авиакомпания Red Wings получила новый самолет SSJ-100
21.11.2024Это один из последних самолетов, выпущенных в базовой комплектации с иностранными компонентами
Самолет Ту-214 обогнал по импортозамещению МС-21 и SJ-100
21.11.2024Он стал первым полностью российским пассажирским самолетом в небе
Директор по стратегии S7: необходимо госрегулирование стоимости аэропортовых услуг
21.11.2024Доля нерегулируемых услуг доходит до 60% в стоимости наземного обслуживания ВС

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Количество компонентов Superjet 100, обслуживаемых в России, превысило 300 наименований
Контекст >>

ATO.ru — В рамках программы поддержания летной годности собиравшихся в России региональных реактивных самолетов Superjet 100 (RRJ-95) Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает работы по локализации ремонта и импортозамещению комплектующих иностранного производства для ВС, находящихся в парках 7 российских авиакомпаний.

С момента начала СВО в феврале 2022 года количество компонентов SSJ 100, обслуживаемых в России, увеличилось более чем в пять раз и сегодня составляет 311 наименований. При этом по 214 компонентам обеспечена поддержка альтернативными разработчиками из числа российских компаний. Об этом на отраслевом форуме NAIS 2025 сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.

По данным производителя, суммарный налет флота SSJ 100 с начала эксплуатации в 2011 году составил более 1,745 млн летных часов; всего выполнено свыше 977 тыс. полетов.

Фото: ОАК.


Росавиация предлагает дождаться окончательного отчета по расследованию катастрофы самолета азербайджанской авиакомпании
Контекст >>

ATO.ru — Опубликованный Минтрансом Казахстана предварительный отчет по расследованию авиапроисшествия с воздушным судном Embraer 190 азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) носит предварительный характер и не содержит выводы о причинах произошедшего, заявили сегодня в Росавиации.

Самолет выполнял рейс J2 8243 по маршруту Баку—Грозный 25 декабря 2024 года, воздушное пространство над Грозным было закрыто из-за атаки дронов, его система GPS временно не работала из-за активных помех, а в результате внешнего воздействия он получил повреждения, которые привели к частичной потере управления; самолет разбился в 5 км от аэропорта Актау (Казахстан).

При этом Росавиация заявила:

Что казахская сторона не идентифицировала посторонние предметы, находящиеся в ВС, а у РФ такой возможности до сих пор не было.

Запасной аэродром для посадки выбирал экипаж, остановив выбор на Актау, не воспользовавшись предложенными российскими диспетчерами Махачкалой и Минеральными Водами.

Сообщение о попадании в самолет птиц и взрыве кислородного баллона исходило от экипажа.

Выводы о произошедшем будут представлены в финальном отчете.


Представитель Росавиации: Рисков для срыва работы аэропорта Домодедово из-за судебного процесса нет
Контекст >>

ATO.ru — Один из крупнейших аэропортов России — московский Домодедово (DME) продолжает плановую работу на фоне судебного процесса в Арбитражном суде Московской области, сообщил представитель Росавиации.

Воздушная гавань работает в штатном режиме. Производственные процессы аэропорта не останавливаются, пассажирские и грузовые рейсы выполняются в соответствии с расписанием полетов.

"Росавиация держит на постоянном контроле деятельность аэропорта Домодедово в интересах граждан и бизнеса в рамках полномочий, указанных в определении Арбитражного суда Московской области. Риски для нештатной работы воздушной гавани из-за судебного процесса отсутствуют", — отмечается в сообщении представителя авиарегулятора.

По требованию Генпрокуратуры 30 января Арбитражный суд Московской области наложил арест на имущество группы "Домодедово", а также на акции и доли в юрлицах, принадлежащие бенефициарам Дмитрию Каменщику и Валерию Когану.

Суд обеспечил Росавиации доступ к управлению аэропортом.


Представитель Росавиации: Рисков для срыва работы аэропорта Домодедово из-за судебного процесса нет
Контекст >>

ATO.ru — Один из крупнейших аэропортов России — московский Домодедово (DME) продолжает плановую работу на фоне судебного процесса в Арбитражном суде Московской области, сообщил представитель Росавиации.

Воздушная гавань работает в штатном режиме. Производственные процессы аэропорта не останавливаются, пассажирские и грузовые рейсы выполняются в соответствии с расписанием полетов.

"Росавиация держит на постоянном контроле деятельность аэропорта Домодедово в интересах граждан и бизнеса в рамках полномочий, указанных в определении Арбитражного суда Московской области. Риски для нештатной работы воздушной гавани из-за судебного процесса отсутствуют", — отмечается в сообщении представителя авиарегулятора.

По требованию Генпрокуратуры 30 января Арбитражный суд Московской области наложил арест на имущество группы "Домодедово", а также на акции и доли в юрлицах, принадлежащие бенефициарам Дмитрию Каменщику и Валерию Когану.

Суд обеспечил Росавиации доступ к управлению аэропортом.


Первое за 15 лет крупное авиапроисшествие в США произошло в Вашингтоне
Контекст >>

Пассажирский самолет Bombardier CRJ700 американской авиакомпании PSA Airlines и вертолет UH-60L Black Hawk армии США столкнулись в воздухе при заходе регионального самолета на посадку в аэропорту им. Рональда Рейгана (DCA) Вашингтона, округ Колумбия, около 21:00 по местному времени 29 января (5 ч утра мск 30 января).

Точных данных о количестве пострадавших нет.

В заявлении Федеральной авиационной администрации США (FAA) говорится, что самолет, выполнявший рейс 5342 в интересах авиакомпании American Airlines, находился на подходе к ВПП 33, когда произошло его столкновение с вертолетом Sikorsky над рекой Потомак. Рейс вылетал из Уичито, штат Канзас. В заявлении American Airlines говорится, что на борту самолета находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа.

Это первое авиапроисшествие CRJ700 с человеческими жертвами. Разбившийся самолет имел бортовой номер N709PS, был поставлен в 2004 году.

По данным трекинговых сервисов, вертолет, с позывным PAT25, вылетел из Лэнгли, штат Вирджиния, и летел над рекой Потомак. Радиопозывной PAT означает "Приоритетный воздушный транспорт"; эти вертолеты регулярно перевозят высокопоставленных лиц в районе округа Колумбия.

Вертолет принадлежал 12-му авиационному батальону, базирующемуся на армейском аэродроме Дэвисон (Форт-Бельвуар) и выполнял учебный полет, говорится в заявлении Объединенной оперативной группы армии США. По сообщениям, на борту вертолета находились трое военнослужащих.

Предыдущее авиапроисшествие со значительным числом погибших, в котором участвовал самолет американской пассажирской авиакомпании, произошло почти 16 лет назад. 12 февраля 2009 года самолет авиакомпании Colgan Air, выполнявший рейс 3407, разбился в Буффало, штат Нью-Йорк. Погибли 50 человек.

Последняя крупная авария в Вашингтоне произошла 13 января 1982 года, когда рейс 90 авиакомпании Air Florida врезался в мост через реку Потомак, в результате чего погибли 78 человек.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.