Все материалы
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
АТО-телеграф свежие и по дате
"Аэрофлот" стал первой авиакомпанией России, которая массово внедрила импортозамещенные планшеты для кабинных экипажей. Бортпроводники перевозчика используют российские планшеты Fplus Т1100 с отечественной операционной системой "Аврора". В общей сложности закуплено более 7 тыс. таких устройств.
На планшетах установлено мобильное приложение Crew Tablet, специально созданное для "Аэрофлота" компанией "Аэрогрупп".
Оснащение новыми планшетами позволит бортпроводникам не только избавиться от множества бумаг и сэкономить время (видеть планируемые рейсы, использовать актуальные руководства и инструкции, заполнять и отправлять отчеты о рейсе в электронном виде), но и персонализировать общение с пассажиром (получая данные о спецпитании, дополнительных услугах, особых потребностях пассажиров, принимать заказы на питание в бизнес-классе).
Фото: "Аэрофлот".
ATO.ru — Исполняющим обязанности директора филиала "Ракетно-космическая техника" (РКТ) Московского авиационного института (МАИ) в городе Химки назначен Михаил Коробович. Ранее он возглавлял крупнейшего российского провайдера ТОиР самолетов "Аэрофлот Техникс". Он будет отвечать "за новый этап развития программ среднего профессионального образования для аэрокосмической отрасли", отметили в МАИ, ректором которого является Михаил Погосян, бывший президент ОАК.
"В условиях дефицита инженерно-технического персонала в авиационной отрасли очень важно уделять внимание качественному среднему специальному образованию по данному направлению. Сочетание теоретического и практического обучения — как в стенах учебного заведения, так и на площадках бизнес-партнеров с привлечением действующего инженерного состава — повышает уровень подготовки специалистов, облегчает адаптацию на предприятиях и дает возможность актуализации образовательных программ при изменениях рынка", — отметил Михаил Коробович.
Михаил Коробович возглавлял компанию "Аэрофлот Техникс" с момента ее основания в 2015 году.
Коробович окончил МГТУ ГА в 1996 году, после чего был принят на работу в технический департамент авиакомпании "Трансаэро", где прошел путь от авиатехника по самолетам и двигателям до начальника производства. С 2009 по 2015 год, являясь заместителем гендиректора и руководителем техдепартамента, также входил в состав правления "Трансаэро". В 2015 году он перешел в компанию "Аэрофлот Техникс", которую возглавлял до конца 2024 года.
ATO.ru — В летнюю навигацию из обслуживающего Москву аэропорта Жуковский (ZIA) запланированы рейсы только по 19 направлениям. Это даже меньше, чем в зимнем расписании (22 маршрута). Из аэропорта работают три российские авиакомпании и одна международная: "Уральские авиалинии", Red Wings, "РусЛайн" и Somon Air (Таджикистан).
Бóльшая часть заявленных рейсов — международные (преимущественно в пункты назначения на постсоветском пространстве с высокими температурами). Среди них рейсы в Алма-Ату, Баку, Батуми, Душанбе, Наманган, Ош, Самарканд, Ургенч, Тбилиси, Ташкент, Тель-Авив, Фергану и Худжанд.
Среди внутрироссийских направлений города с северной природой: Белоярский, Воркута и Нягань.
В 2024 году Международным аэропортом Жуковский было обслужено 1,5 млн пассажиров.
ATO.ru — Из московского аэропорта Домодедово (DME) в период действия весенне-летнего расписания будут выполняться рейсы по 40 зарубежным и 42 внутренним направлениям. Их будут обслуживать, в общей сложности, 26 авиакомпаний.
Из общего количества 15 направлений — уникальные для московского авиаузла, отметили в DME.
Популярные зарубежные направления включают Анталью (до 18 рейсов в неделю), Стамбул (до 14 рейсов), Дубай (до 30 рейсов), Ереван (14), Шарджу (28).
Внутрироссийские направления: Сочи (до 70 рейсов в неделю в летние месяцы), Минеральные Воды (17), Екатеринбург (42), Новосибирск (42), Калининград (28).
ATO.ru — Туркменский национальный перевозчик Turkmenistan Airlines продлил приостановку полетов в Россию как минимум до 30 апреля, говорится в сообщении компании.
Рейсы по маршруту Ашхабад—Москва были отменены 30 декабря прошлого года из соображений безопасности, в ожидании окончания расследования причин катастрофы самолета азербайджанской авиакомпании AZAL, выполнявшего 25 декабря 2024 года полет из Баку в Грозный и разбившегося на подлете к Актау (Казахстан).
В то же время, с началом летней навигации, 31 марта сербская авиакомпания Air Serbia возобновила временно не выполнявшиеся рейсы Белград—Сочи, но сократила частоту на маршруте с трех до двух раз в неделю.
В целом Air Serbia нарастит количество рейсов в Россию в летнем расписании за счет увеличения полетов в Москву и Санкт-Петербург.
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Фотогалереи
Блоги
