Все материалы

Пролетели еще год
31.12.2024Самые важные события в гражданской авиации России в 2024 году
Турецкий производитель беспилотников приобретает итальянскую Piaggio
31.12.2024Итальянская самолетостроительная компания находилась под антикризисным управлением шесть лет
Разработчик мультикоптеров Volocopter подал заявку о банкротстве
30.12.2024Производитель электрических аэротакси из Германии объявил о финансовой несостоятельности
В «Яковлеве» назвали сроки первого полета SJ-100 с российским двигателями
28.12.2024Подключение новой машины позволит ускорить сертификационную программу, которая включает 236 полетов
Импортозамещенный самолет SJ-100 выполнил 15% сертификационных полетов
27.12.2024Оставшуюся часть программы испытаний самолету необходимо будет отлетать за 2025 год
Производитель электрического аэротакси Lilium нашел новых инвесторов
26.12.2024Это поможет компании возобновить работу по подготовке первого полета самолета Lilium Jet
Провайдер ТОиР "Аэрофлот Техникс" открыл ЛСТО в Астрахани
26.12.2024Астраханская ЛСТО сертифицирована для выполнения суточных форм оперативного техобслуживания и устранения дефектов
Аэропорт Чебоксары планирует нарастить пассажиропоток на треть за три года
24.12.2024В аэропорту столицы Чувашии наконец обновили пассажирский терминал
Министр транспорта спрогнозировал рост авиаперевозок до 111 млн пассажиров
23.12.2024По сравнению с 2023 годом количество авиапассажиров возрастет на 5%
Новый терминал увеличил пропускную способность аэропорта Магадан (Сокол) на 200 пассажиров в час
23.12.2024Теперь в главном аэропорту Колымы есть телескопические трапы
До 65 самолетов выросло количество твердых заказов Air Canada на Airbus A220
20.12.2024Канадский флагман заказал еще пять самолетов A220-300
Турецкий лоукостер Pegasus заказал 200 самолетов Boeing 737-10
20.12.2024Этот заказ стал серьезным изменением стратегии для авиаперевозчика, ранее ориентированного на Airbus
Авиакомпания «Аврора» освоила тяжелую форму техобслуживания самолета DHC 8-400
20.12.2024В 2025 году запланировано выполнение C-check еще на четырех воздушных судах данного типа
Пассажиропоток «ЮТэйр» вырос на 5,7% за 11 месяцев
19.12.2024Рост зафиксирован и на внутренних, и на международных линиях
Эмиратский лизингодатель вернул 200 млн долл за застрявшие в России самолеты
18.12.2024Всего компании удалось вернуть более половины стоимости потерянных после 2022 года активов
Аэропорт Жуковский завершил переход на российское программное обеспечение
18.12.2024…а система регистрации пассажиров получила полное резервирование

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Количество компонентов Superjet 100, обслуживаемых в России, превысило 300 наименований
Контекст >>

ATO.ru — В рамках программы поддержания летной годности собиравшихся в России региональных реактивных самолетов Superjet 100 (RRJ-95) Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает работы по локализации ремонта и импортозамещению комплектующих иностранного производства для ВС, находящихся в парках 7 российских авиакомпаний.

С момента начала СВО в феврале 2022 года количество компонентов SSJ 100, обслуживаемых в России, увеличилось более чем в пять раз и сегодня составляет 311 наименований. При этом по 214 компонентам обеспечена поддержка альтернативными разработчиками из числа российских компаний. Об этом на отраслевом форуме NAIS 2025 сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.

По данным производителя, суммарный налет флота SSJ 100 с начала эксплуатации в 2011 году составил более 1,745 млн летных часов; всего выполнено свыше 977 тыс. полетов.

Фото: ОАК.


Росавиация предлагает дождаться окончательного отчета по расследованию катастрофы самолета азербайджанской авиакомпании
Контекст >>

ATO.ru — Опубликованный Минтрансом Казахстана предварительный отчет по расследованию авиапроисшествия с воздушным судном Embraer 190 азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) носит предварительный характер и не содержит выводы о причинах произошедшего, заявили сегодня в Росавиации.

Самолет выполнял рейс J2 8243 по маршруту Баку—Грозный 25 декабря 2024 года, воздушное пространство над Грозным было закрыто из-за атаки дронов, его система GPS временно не работала из-за активных помех, а в результате внешнего воздействия он получил повреждения, которые привели к частичной потере управления; самолет разбился в 5 км от аэропорта Актау (Казахстан).

При этом Росавиация заявила:

Что казахская сторона не идентифицировала посторонние предметы, находящиеся в ВС, а у РФ такой возможности до сих пор не было.

Запасной аэродром для посадки выбирал экипаж, остановив выбор на Актау, не воспользовавшись предложенными российскими диспетчерами Махачкалой и Минеральными Водами.

Сообщение о попадании в самолет птиц и взрыве кислородного баллона исходило от экипажа.

Выводы о произошедшем будут представлены в финальном отчете.


Представитель Росавиации: Рисков для срыва работы аэропорта Домодедово из-за судебного процесса нет
Контекст >>

ATO.ru — Один из крупнейших аэропортов России — московский Домодедово (DME) продолжает плановую работу на фоне судебного процесса в Арбитражном суде Московской области, сообщил представитель Росавиации.

Воздушная гавань работает в штатном режиме. Производственные процессы аэропорта не останавливаются, пассажирские и грузовые рейсы выполняются в соответствии с расписанием полетов.

"Росавиация держит на постоянном контроле деятельность аэропорта Домодедово в интересах граждан и бизнеса в рамках полномочий, указанных в определении Арбитражного суда Московской области. Риски для нештатной работы воздушной гавани из-за судебного процесса отсутствуют", — отмечается в сообщении представителя авиарегулятора.

По требованию Генпрокуратуры 30 января Арбитражный суд Московской области наложил арест на имущество группы "Домодедово", а также на акции и доли в юрлицах, принадлежащие бенефициарам Дмитрию Каменщику и Валерию Когану.

Суд обеспечил Росавиации доступ к управлению аэропортом.


Представитель Росавиации: Рисков для срыва работы аэропорта Домодедово из-за судебного процесса нет
Контекст >>

ATO.ru — Один из крупнейших аэропортов России — московский Домодедово (DME) продолжает плановую работу на фоне судебного процесса в Арбитражном суде Московской области, сообщил представитель Росавиации.

Воздушная гавань работает в штатном режиме. Производственные процессы аэропорта не останавливаются, пассажирские и грузовые рейсы выполняются в соответствии с расписанием полетов.

"Росавиация держит на постоянном контроле деятельность аэропорта Домодедово в интересах граждан и бизнеса в рамках полномочий, указанных в определении Арбитражного суда Московской области. Риски для нештатной работы воздушной гавани из-за судебного процесса отсутствуют", — отмечается в сообщении представителя авиарегулятора.

По требованию Генпрокуратуры 30 января Арбитражный суд Московской области наложил арест на имущество группы "Домодедово", а также на акции и доли в юрлицах, принадлежащие бенефициарам Дмитрию Каменщику и Валерию Когану.

Суд обеспечил Росавиации доступ к управлению аэропортом.


Первое за 15 лет крупное авиапроисшествие в США произошло в Вашингтоне
Контекст >>

Пассажирский самолет Bombardier CRJ700 американской авиакомпании PSA Airlines и вертолет UH-60L Black Hawk армии США столкнулись в воздухе при заходе регионального самолета на посадку в аэропорту им. Рональда Рейгана (DCA) Вашингтона, округ Колумбия, около 21:00 по местному времени 29 января (5 ч утра мск 30 января).

Точных данных о количестве пострадавших нет.

В заявлении Федеральной авиационной администрации США (FAA) говорится, что самолет, выполнявший рейс 5342 в интересах авиакомпании American Airlines, находился на подходе к ВПП 33, когда произошло его столкновение с вертолетом Sikorsky над рекой Потомак. Рейс вылетал из Уичито, штат Канзас. В заявлении American Airlines говорится, что на борту самолета находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа.

Это первое авиапроисшествие CRJ700 с человеческими жертвами. Разбившийся самолет имел бортовой номер N709PS, был поставлен в 2004 году.

По данным трекинговых сервисов, вертолет, с позывным PAT25, вылетел из Лэнгли, штат Вирджиния, и летел над рекой Потомак. Радиопозывной PAT означает "Приоритетный воздушный транспорт"; эти вертолеты регулярно перевозят высокопоставленных лиц в районе округа Колумбия.

Вертолет принадлежал 12-му авиационному батальону, базирующемуся на армейском аэродроме Дэвисон (Форт-Бельвуар) и выполнял учебный полет, говорится в заявлении Объединенной оперативной группы армии США. По сообщениям, на борту вертолета находились трое военнослужащих.

Предыдущее авиапроисшествие со значительным числом погибших, в котором участвовал самолет американской пассажирской авиакомпании, произошло почти 16 лет назад. 12 февраля 2009 года самолет авиакомпании Colgan Air, выполнявший рейс 3407, разбился в Буффало, штат Нью-Йорк. Погибли 50 человек.

Последняя крупная авария в Вашингтоне произошла 13 января 1982 года, когда рейс 90 авиакомпании Air Florida врезался в мост через реку Потомак, в результате чего погибли 78 человек.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.