Все материалы

Минпромторг допустил пересмотр условий лизинга российских самолетов
20.11.2024Но для этого ведомство ждет заморозки облика их импортозамещенных версий
Россия ведет переговоры с Катаром и Кувейтом о каботажных авиаперевозках
19.11.2024Москва также предложила правительствам этих стран продать ей гражданские самолеты
Air India завершила поглощение авиакомпании Vistara, ее флот превысил 200 самолетов
16.11.2024Доля сингапурской SIA в национальном перевозчике Индии выросла до 25%
ATR снизит эксплуатационные расходы для операторов своих самолетов; закрыла программу ATR 42-600 STOL
15.11.2024Программа турбопропа с укороченным взлетом и посадкой закрыта после пяти лет разработок
COMAC получила 130 заказов на свои самолеты на Airshow China
14.11.2024Их разместили китайские авиакомпании
Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее
13.11.2024Забастовка работников американского авиастроителя закончилась, остается переналадить производство
Двузначными темпами росли операционные показатели группы «Аэрофлот» в октябре 2024 года
13.11.2024…а за 10 месяцев группа перевезла столько же пассажиров, сколько за весь прошлый год
Приостановлен сертификат некогда крупнейшего грузового авиаперевозчика России
12.11.2024Авиакомпания AirBridge Cargo может прекратить существование после 20 лет работы
Литовская Avia Solutions Group разместила заказ на 40 самолетов Boeing 737MAX
12.11.2024… и опцион еще на 40 воздушных судов этого типа
Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза самолета МС-21-200
08.11.2024Разработка эскизного проекта укороченной версии авиалайнера обойдется почти в 2 млрд рублей в 2024–2025 годах
В Центральной Азии создали альтернативу МАК
07.11.2024Новая организация будет помогать странам региона внедрять международные стандарты по безопасности полетов
Андрей Чиханчин: Отрасль воздушного транспорта способна преодолеть вызовы
06.11.2024Интервью первого замгендиректора ПАО "Аэрофлот" по коммерции и финансам изданию ATO.ru
Ведущие авиастроительные корпорации России сменили руководителей
06.11.2024Назначение Юрия Слюсаря врио губернатора Ростовской области спровоцировало кадровые перестановки в ОАК и ОДК
Digital Aviation and Travel Forum: В российском авиационном IT-сегменте выстраивается тенденция к формированию разумного технологического суверенитета
06.11.20245 ноября 2024 года в Москве прошла ключевая конференция в сфере гражданской авиации и цифровых технологий
Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн
05.11.2024Это делает его самым мощным российским авиационным двигателем
Авиакомпания S7 Airlines будет летать по 126 направлениям в зимнем расписании
04.11.2024Вскоре авиакомпания будет эксплуатировать все самолеты Airbus A320 в компоновке с бизнес-классом
Московский аэропорт Внуково будет обслуживать 85 маршрутов в зимнюю навигацию
03.11.2024Московский аэропорт Внуково будет обслуживать 85 маршрутов в зимнюю навигацию

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

"Россия" запускает рейсы между Калининградом и Кировском
Контекст >>

ATO.ru – Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") открывает регулярные рейсы между Калининградом и Кировском (аэропорт "Хибины"). Полеты будут выполняться с 31 января дважды в неделю.

На новом направлении для всех граждан РФ доступны билеты по программе субсидированных перевозок.

Кировск расположен у подножия крупнейшего горного массива на Кольском полуострове Хибины, где находится одноименный горнолыжный курорт. Сезон катания начинается в Хибинах в середине ноября и длится до июня.

На рейсе будет действовать ежегодная акция "Аэрофлота" по бесплатной перевозке спортивного снаряжения.


Самолет Boeing 737-800 разбился в аэропорту Южной Кореи
Контекст >>

ATO.ru – Boeing 737-800 южнокорейской бюджетной авиакомпании Jeju Air потерпел катастрофу в аэропорту Муан утром 29 декабря. Выполнявший посадку без выпущенного шасси самолет столкнулся с ограждением внешнего периметра аэропорта.

На борту воздушного судна, выполнявшего рейс 7C 2216 из Бангкока в Муан (на юго-западе Южной Кореи), находилось 175 пассажиров и шесть членов экипажа. По предварительным данным 179 человек погибли, двое спасены (члены экипажа, находившиеся в хвостовой части самолета). Из 175 пассажиров 173 –в граждане Южной Корее и двое – граждане Таиланда.

Авиационное происшествие произошло в 9:03 утра по местному времени.

На видео, распространенном в интернете, видно, как 737 приземляется без использования шасси, "на брюхо", но с включенными реверсами тяги, на большой скорости проносится по взлетно-посадочной полосе, затем врезается в ограждение и загорается.

Самолет (бортовой номер HL8088, заводской серийный номер 37541) был поставлен в 2009 году первоначально авиакомпании Ryanair и передан в лизинг Jeju Air в 2017 году. 15-летний самолет налетал порядка 24,2 тыс. часов.

Если число погибших подтвердится, это станет самой серьезной катастрофой в гражданской авиации на территории Южной Кореи и первым крупным авиапроисшествием с участием бюджетного перевозчика в истории страны.
Это уже вторая авиационная катастрофа за неделю.


Летевший в Россию пассажирский самолет Embraer E190 азербайджанской авиакомпании потерпел катастрофу в Казахстане
Контекст >>

ATO.ru — Сегодня, 25 декабря, около 9:30 мск в районе восточного побережья Каспийского моря при заходе на посадку в казахстанском аэропорту Актау потерпел катастрофу самолет Embraer 190 азербайджанской авиакомпании AZAL (Azerbaijan Airlines), выполнявший рейс J2 8243 по маршруту Баку—Грозный.

При выполнении аварийной посадки произошло столкновение ВС с землей примерно в 3 км от аэропорта Актау.

По данным авиаперевозчика, на борту было 62 пассажира и 5 членов экипажа. МЧС Казахстана предварительно сообщило о 28 выживших.

На сайте отслеживания полетов Flightradar показано, что самолет вылетел из Баку в 03:55 UTC, однако связь с трекинговыми данными, осуществляемая через систему автоматического зависимого наблюдения ADS-B, была потеряна в 04:40 UTC из-за активных помех в системе GPS. Связь была восстановлена в 06:07 UTC, а затем снова потеряна в момент катастрофы — в 06:28 UTC.

11-летний ближнемагистральный самолет Embraer 190AR (заводской серийный номер MSN 630) имел бортовую регистрацию 4K-AZ65. С момента поставки новым в июле 2013 года он эксплуатировался авиакомпанией AZAL и ее бюджетным подразделением Buta Airways. 106-местный самолет оснащен двигателями CF34-10E6 производства GE.


Расследование катастрофы самолета DHL в Вильнюсе не выявило "незаконного вмешательства"
Контекст >>

ATO.ru — Следователи, принимающие участие в расследовании катастрофы грузового самолета Boeing 737-400F авиакомпании Swiftair, выполнявшего рейс в интересах DHL, произошедшей 25 ноября при подлете к аэропорту Вильнюса, не нашли никаких доказательств "незаконного вмешательства", сообщило 20 декабря правительство Литвы.

Авиационное происшествие произошло незадолго до запланированной посадки, примерно в 5:30 утра по местному времени. Грузовой самолет выполнял полет из Лейпцига (Германия). Один человек, находившийся на борту, погиб, трое получили ранения.

Расследование было связано с вопросами безопасности. В течение лета было зарегистрировано несколько случаев возгорания посылок на складах в Германии, Польше и Великобритании. В одном из них посылка находилась внутри контейнера, готовившегося к погрузке на грузовой самолет DHL в Лейпциг-Халле, сообщали западные СМИ.

Расследование вильнюсской катастрофы возглавляет отдел расследования транспортных происшествий и инцидентов Министерства юстиции Литвы. В расследовании также принимают участие специалисты из Германии, Испании (где базируется оператор самолета) и США (где было произведено ВС). Самописец полетных данных и речевой самописец были найдены и отправлены в Федеральное бюро по расследованию авиационных происшествий Германии (BFU).

Предварительный анализ данных самописцев, а также сбор улик на месте аварии не выявили признаков несанкционированного вмешательства, говорится в сообщении, появившемся на сайте Министерства юстиции Литвы 20 декабря.

Генеральная прокуратура Литовской Республики начала досудебное расследование авиапроисшествия.

Фото: Минюст Литвы.


Реализована возможность приобретения билетов лоукостера "Победа" за мили
Контекст >>

ATO.ru — Участники программы часто летающих пассажиров "Аэрофлот Бонус" с 16 декабря могут оформлять за мили билеты на рейсы лоукостера "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"), выполняемые под кодом DP. Это произошло спустя год после присоединения бюджетной авиакомпании к программе лояльности.

Пассажирам доступны два типа премиальных билетов: классический (Classic Award) и расширенный (Advanced Award). Они отличаются условиями обмена, возврата билетов и выбора мест.

Оформить премиальный билет на рейсы авиакомпании "Победа" можно через поиск рейсов на сайте "Аэрофлота", по звонку в колл-центр "Аэрофлота", в собственных офисах продаж "Аэрофлота", через консьерж-сервис (только для участников Платинового уровня).

Группа ожидает, что оформление премиальных билетов на рейсы "Победы" станет одной из "самых востребованных привилегий" программы лояльности.

"Победа" была подключена к программе "Аэрофлот Бонус" в декабре 2023 года, когда было организовано начисление миль за полеты лоукостером.

Иллюстрация: "Аэрофлот".


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.