Архив материалов ATO.RU: "Авиационная статистика" за 08/2020

В рамках разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В, в санкт-петербургском "ОДК-Климов" и на предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации, в которую он входит, ведется технологическая подготовка производства и изготовление узлов двигателя-демонстратора, а также подготовка испытательных стендов для начала испытаний. "К ним планируется приступить в декабре 2020 г.", — заявила Анастасия Соловьева, директор программы ПДВ — главный конструктор "ОДК-Климов". Российская сертификация и начало серийного производства запланированы на 2023 г.

Двигатель ВК-650В с заявленной взлетной мощностью 650 л. с. предназначен для применения на вертолетах легкого класса Ка-226Т, но также может быть установлен на вертолеты "Ансат" и VRT-500.

Этапы эскизного проектирования и выпуска конструкторской документации на двигатель-демонстратор и автономные установки для испытаний узлов были завершены в 2019 г.

"Мы рассчитываем получить высокий уровень характеристик двигателя при использовании традиционной для этого класса силовых установок конструктивной схемы за счет применения наиболее современных методов расчета, привлечения лучших практик и компетенций отраслевых институтов, научно-исследовательских университетов и малых инновационных предприятий", — отметила Анастасия Соловьева.

"ВК-650В будет готов к серии с мая 2023 г. Мы получим сертификат типа в апреле и будем иметь право уже серийно выпускать моторы", — заявила она в интервью ТАСС.

По оценке ОДК, "возможен выпуск более 200 двигателей в год". Рассматривается возможность сертификации двигателя за рубежом. В рамках работ над двигателем-демонстратором предусмотрено применение аддитивных технологий и технологий 3D-печати.