COVID-19

Европейская ассоциация региональных авиакомпаний ERA избрала новым президентом Яна Палмера, председателя правления эстонской авиакомпании Xfly (дочернее предприятие Nordica).

ERA (European Regions Airline Association) — влиятельная лоббистская организация, которая объединяет 65 авиакомпаний и 148 ассоциированных членов. Основным партнером организации в Европейской комиссии является генеральный директорат по мобильности и транспорту, генеральный директор которого Хенрик Хололей.

70-летний Ян Палмер обладает более чем 40-летним опытом управления на авиатранспорте; он работал в основном в авиакомпаниях Северной Европы, специалист по кризис-менеджменту, живет и работает в Эстонии с 2012 г., когда он возглавил Estonian Air.

"Я считаю, что авиакомпании, аэропорты, производители и поставщики должны сегодня еще теснее сотрудничать с профессиональной командой ERA, ежедневное руководство которой осуществляет г-жа Монсеррат Баррига, чтобы как можно более безболезненно вывести европейский сектор авиатранспорта из коронакризиса. Это, конечно, станет серьезным вызовом, но мы никогда не сдаемся", — сказал Палмер.

2,29 млн пасс. обслужил московский Домодедово в августе — больше, чем какой-либо другой аэропорт в России, но все же на 27,4% меньше, чем в прошлом году.

На внутренних воздушных линиях Домодедово обновил исторический максимум — 2,1 млн чел. Это на 18% больше показателя аналогичного периода 2019 г. Наибольшим спросом пользовались полеты в Симферополь, Сочи, Анапу, Санкт-Петербург и Калининград. Свыше 933 тыс. пасс. вылетело по этим маршрутам, что на 42% превышает прошлогодний уровень.

На международных рейсах воздушная гавань обслужила только 180 тыс. путешественников. Большая часть туристов вылетели в Турцию — порядка 125 тыс. пасс. После снятия ограничений из-за COVID-19 авиаперелеты на турецкие курорты вернулись на докризисный уровень.

Через другой московский аэропорт — Шереметьево в последний месяц прошло 2,19 млн чел.; он существенно, на 58,0%, не дотягивает до докризисных показателей. Московский Внуково в августе обслужил 1,4 млн пасс., что на 43,8% меньше прошлогодних значений.

Вхождение в ограниченный круг российских аэропортов, которые допущены к обслуживанию международных рейсов, позволило Пулково (код IATA: LED) привлечь дополнительных транзитных пассажиров, в частности, в Турцию. С 10 по 31 августа большинство трансферных пассажиров прибыли в аэропорт Санкт-Петербурга для дальнейшего перелета в Анталью из Екатеринбурга, Новосибирска, Перми, Уфы и Казани.

Этот поток в основном формирует базовый перевозчик аэропорта — авиакомпания "Россия". Доля трансферных пассажиров от общего пассажиропотока авиакомпании в Анталью составляет порядка 16%.

Всего за август на турецком направлении аэропорт обслужил около 83 тыс. пасс. Среди них более 69 тыс. чел. путешествовали в/из Антальи, 9,2 тыс. чел. — Стамбула, 2,9 тыс. — Бодрума и 1,7 тыс. чел. в/из Даламана. Средний процент загрузки кресел на рейсах в Турцию составляет 81%.

В сентябре Пулково ежедневно обслуживает 10 и более прямых рейсов в Турцию: в Стамбул на ежедневной основе полеты выполняет авиакомпания Turkish Airlines, рейсы в Анталью — "Россия", "Уральские авиалинии", Azur Air, IFly, Nordwind, Pegas Fly, Red Wings, Turkish Airlines, рейсы в Бодрум — авиакомпания Azur Air и рейсы в Даламан — "Уральские авиалинии" и Azur Air.

В августе пассажиропоток аэропорта Толмачево (код IATA: OVB) составил 594,3 тыс. чел., практически все пассажиры были обслужены на внутрироссийских рейсах. 583 тыс пасс., перевезенных на ВВЛ, — это рост на 4% к аналогичному показателю 2019 г. На международных рейсах было обслужено всего 11 тыс. пасс. (173 тыс. в прошлом году). Из-за этого общий пассажиропоток крупнейшего за Уралом транзитного авиаузла остался на 20,5% ниже прошлогоднего.

Сохраняется положительная динамика по обслуживанию грузовых воздушных судов. В августе их количество в два раза превысило аналогичный показатель прошлого года.

Пассажиропоток на южных направлениях в августе вырос на 55,8% по сравнению с аналогичным показателем 2019 г.

Отмечен заметный рост пассажиропотока на направлении Новосибирск—Санкт-Петербург за счет полетной программы авиакомпании "Победа" (+22,00% к прошлому году) и положительная динамика ряда других направлений: Благовещенск (+30,10%), Норильск (+24,70%), Нерюнгри (+29,70%), Челябинск (+32,90%), Уфа (+86,65), Самара (+27,00%), Казань (+22,40%), Новокузнецк (+14,50%). 

Региональная программа сохранилась на уровне августа прошлого года по объему пассажиропотока.

В рамках антикризисной программы фабрика бортового питания московского аэропорта Домодедово (Domodedovo Catering) разработала отдельную линейку ассортимента для поставок в ретейл. Это готовые, почти готовые и замороженные блюда разных кухонь мира. При разработке рецептуры продукции шеф-повара уделили особое внимание принципам правильного питания.

Фабрика готовит блюда для авиакомпаний, бизнес-залов, мероприятий аэропорта и его партнеров. "В сутки мы можем изготовить 80 тыс. рационов — практически по одному каждую секунду. У нас большой опыт производства продукции с учетом культурных и национальных традиций. Теперь фабрика готова выйти на новый уровень, начать поставки для широкого круга потребителей", — заявил пресс-секретарь аэропорта Домодедово Александр Власов.

Авиакомпания Emirates (ОАЭ) объявила о возобновлении с 18 сентября рейсов из Дубая в Москву (Домодедово) на самолете сверхбольшой вместимости Airbus А380-800. Перевозчик посчитал, что растущий спрос из России достаточно высок, чтобы оправдать использование этого четырехдвигательного гиганта. С учетом российской столицы ее маршрутная сеть, обслуживаемая в настоящее время А380, состоит всего из 6 городов, включая Каир, Лондон, Париж, Гуанчжоу и Торонто. Авиакомпания возобновила полеты на A380 в середине июля, но с того момента уже убрала этот тип с рейсов в Амстердам.

Как всегда, Emirates рассчитывает, что клиенты могут или прилететь непосредственно в Дубай на отдых, или задержаться там по пути, выполняя транзит, так как город открылся для международного туризма и бизнеса.

Для путешествующих до 31 октября авиакомпания взяла на себя обязательство покрыть все медицинские расходы, связанные с пандемией, если у клиента диагностируют COVID-19 во время путешествия.

В августе пассажиропоток аэропорта Калининграда (Храброво) составил 382 тыс. пасс., что на 40,4% превышает показатели августа 2019 г. На внутренних воздушных линиях в последний месяц лета было обслужено 381 тыс. пасс., рост составил 60,2%. На международных воздушных линиях было обслужен всего 901 чел., что на 97,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В августе было выполнено 1317 самолето-вылетов, рост 12,3%. Грузопоток Храброво вырос незначительно, на 3,2%, и составил 754 тыс. т.

За восемь месяцев с начала года аэропорт обслужил 1,27 млн чел., это на 20,9% меньше, чем за аналогичный период 2019 г.

Калининградский аэропорт прогнозирует, что на конец 2020 г. пассажиропоток может достигнуть 2 млн чел. Но это при сохранении имеющейся положительной динамики и стабилизации эпидемиологической обстановки в стране и мире.